2921495525 发表于 昨天 16:40

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    我成为“飞行爱好者”之后,有时会经常想象自己坐的航班飞行员忽然失能(失去驾驶能力)然后自己进入驾驶舱把飞机成功降落的事情。但是说实话,想归想,最好一辈子都别遇到这种情况。摸了摇杆之后才发现驾驶一架飞机是有多难,更何况还是真飞机,说实话,我还真没那把握能把真飞机成功降下来。      成为“飞行爱好者”之后,一些特点在我身上显现了出来。举几个例子:每次坐飞机的时候都会激动的睡不着觉,办理了电子登机牌又去那一张纸质登机牌,每次坐飞机的时候都会把安全须知反复看几遍,喜欢坐靠窗的位置,喜欢拿相机录窗外的景色,特别是飞机起飞和降落的时候,递交flight log,去机场附近拍飞机(特别佩服那些经常带着单反相机去机场拍飞机,一去就是一天,风雨无阻的“飞行爱好者”,比如我最近遇到的up主——LovePlane1),有人一问起关于飞机的东西就会滔滔不绝地更他们讲,做事情身边没有检查单的时候就特别不舒服......      我一直认为,我们是一个小众而且经常不被别人理解的一个群体。而且我认为飞行爱好者存在空间分布不均匀的问题,具体来说,坐飞机的人很多,喜欢飞机的人也很多,但是真正去了解飞机,成为“飞行爱好者”的人却很少。我加入了很多飞友讨论群,但是在现实生活中,却几乎没有人跟我有相同爱好的,不过好在大学之后遇到了一个。虽然我收到过其他人对我的支持,在此我表示衷心感谢;但更多的还是来自别人的不理解,质疑甚至是冷嘲热讽。有些同龄人看到我玩模拟飞行游戏问的第一个问题是“这个游戏可以坠机吗”或者是“能把别人的飞机打下来吗”。在我解释一番后,他们甩下“切,这么无聊你还玩”这句话后遍扬长而去。说实话,确实蛮受伤的,但是这并没有影响到我对飞机的热爱。
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