沙和尚的师兄 发表于 前天 11:17

FSX平台,AS A320 报警声求助后续之二:总结篇

本帖最后由 沙和尚的师兄 于 2025-1-21 12:59 编辑

这两天用AS320飞了几次完整的航线,基本上把以前的问题搞明白了,但又产生了一些新的问题。暂时不说新产生的问题,先来说一下以前的问题是如何解决的。我把自己的解决过程介绍出来,如果有不对的地方,还请各位大神指教。
      前一阵子,刚从738转飞320,简单设置后起飞,改平后,就发现有报警声,并且不断在掉高度,东找西找找不到原因,于是在这里发贴寻找帮助。见:FSX平台,AS A320 报警声求助 - 模拟飞行中心,模拟飞行,模拟飞行聊飞学,模拟飞行论坛 - FSCenter https://bbs.fscenter.cn/thread-21493-1-1.html,
      在网上到处查询,学习,然后发现原因是在我设定的200节巡航速度上无法保持高度,如果增加速度,或放一档襟翼,则警报声消失。当时感到有点奇怪,200节的速度,5000FT高度,算是正常的啊,还以为是机模的BUG。见:FSX平台,AS A320 报警声求助之后续解决篇 - 模拟飞行中心,模拟飞行,模拟飞行聊飞学,模拟飞行论坛 - FSCenter https://bbs.fscenter.cn/thread-21533-1-1.html,
       继续学习,多次摸索之后,才发现问题所在。我在进入游戏时一般时在跑道出生,此时发动机已启动,在此基础上,装模做样的用机模自带软件设置乘客数量,载货重量,燃油重量,然后,将得到的飞机重心、配平值,全部输入到MCDU,然后再依葫芦画瓢输入航线,性能参数,等内容。当时就觉得,为何不能自动弹出V1,VR,V 2?而要手工输入。但也没有考虑这么多。这样输入后,起飞进入巡航高度后,就会发警报,掉高度。
       后来,无意中发现,我用右边的MCDU在设置乘客数量,载货重量,燃油重量时,屏幕中间对应栏的激活(ACT)数据并没有发生相应改变,例入,我输入的乘客数是85,但中间那一栏最大乘客数/实际乘客数仍然显示:150/0,货物重我是输的6吨,但显示仍然为默认的2.45吨,燃油量我输的是8吨,但显示的仍然是默认的19吨!几乎是满油状态!!也就是说,我装模做样输入的数据,飞机实际配重根本就没有采纳,没有按照输入的数据来执行,而是仍然采用的默认数据。
      怪不得!为何我无法保持高度,要往下掉高度。我输入MCDU的数据,比飞机实际的重量,少了足足10吨,FMC按照我输入的数据计算出来的飞行参数,来飞,肯定无法保持高度噻。这也解释了我第二个问题,就是,我落地的速度为何高达150节?我原来在网上,B站,看的视频,都说320的接地速度只有130多节,但我落地时需要150节,我当时还不知道原因。这下才知道。这么重的落地重量,肯定接地速度要大才行,不然就要失速了。
      反复试验后,发现,只有进入冷仓状态,然后,才能在右边的MCDU上设置乘客数量,货物,燃油,这些参数。设置参数时,还要点击MCDU上右边对应的按钮进行加载,例入,1L输入乘客数,要点1R加载,此时1R“boarding”会闪烁,同时中间显示栏的乘客数量会缓慢增加,此时可以点4R(instant)立即全部加载,同理,3L输入燃油,再点3R加载。这样,才能正确加载飞机重量。货仓设置也是同样。“点击右键进行加载”这个操作,我在B站上和网上的资料都没有看到介绍,是我自己发现的。不知其它机模有无此步骤。我只能说,我这个FSX平台的AS320机模,有这个问题。
      另外,只能进入冷仓状态后,才能进入INIT-B页面,才能设置轮档燃油量,得到起飞总重和落地重量,从而在起飞页面自动填入V1,VR,V 2速度值。
       这样设置后,一切恢复正常,飞到巡航高度也不报警了,然后,落地时的速度也降到130多节了。
       说实话,感觉320和738的差别还是很大的,我觉得320比738好的一点在于,它在进近降落时可以自动减速,而我飞PMDG738时,最后进近阶段只能手动调整速度表,告诉飞机减到某个速度。还有,320的减速很明显,738减速时,半天减不下来,而320很快就减下来了,估计是机模设计的不同吧。空客的“管理模式”的确有它的优越性。
      最后提一下发现的新问题。这款机模,在设计飞行计划时,在进场阶段,其下高点(T/D)比较滞后,导致进场过程中规定的某一航路点的高度远远高于规定的高度,比如说,双流ZUUU机场,我用IGNAK-9J进场,预计02R落地,相关航图上,在UU713航路点,标高1500米,加上机场标高,UU713应该是海拔6000FT左右,但320的飞行计划显示飞到UU713点时,居然还是FL200的高度。搞不懂,另外,我在MCDU上编制飞行计划时,手动修改UU713航路点的高度和速度后,后面的航路点的数据居然没有变化!!!怪哉!!飞738时,如果修改了航路点的数据,这个点前面和后面的数据立即就会相应重新计算,为何320这个基本的功能都没有?这个问题,以后慢慢来查找原因及解决办法吧。
       以上操作如有不规范和BUG,还请各位老司机们不吝指教。


      






   
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boeane 发表于 前天 12:04

as很正常,建议去飞fsl

沙和尚的师兄 发表于 昨天 13:02

boeane 发表于 2025-1-20 12:04
as很正常,建议去飞fsl

你是说,FSL机模比AS要好一些?

boeane 发表于 昨天 21:32

沙和尚的师兄 发表于 2025-1-21 13:02
你是说,FSL机模比AS要好一些?

对啊,本来就好啊
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