为控制成本 美联航远程国际航班将减少一名空乘
http://pic.carnoc.com/file/181105/18110507312773.jpg 图：美国联合航空公司N78009号BOEING 777-200型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“shinnosuke”。浏览作者图库原帖《[原创]PVG内场》。美联航负责飞行服务的高级副总裁John Slater在一份备忘录中说，这项变动将从2019年2月1日起生效，公司旗下波音787以及部分767和777机型运营的航班将受影响。此外，由波音757运营的国际航班的经济舱中也会出现这种变化。 民航资源网2018年11月7日消息：据彭博社报道，为了将成本与其美国竞争对手保持一致，美联航将在大部分远程国际航线上减少一名空乘。
Slater表示，这一改变使得美联航与美国航空在人员配置方面保持了一致。据悉，美航在787客机上的空乘人员比美联航少了一名；达美航空在旗下部分767-400与777机型上的空乘配置也比美联航少了一名。
通过重新布置厨房以及让地面负责餐饮的工作人员在食物上机前把它们装盘，美联航可以减少部分机上的工作量，还可以提高送餐服务的速度。
Slater在当地时间11月5日表示，很难突然接受这个消息，但这是公司保持竞争力与持续增长的必要步骤。他还补说，美联航明年计划雇佣2000名空乘人员。
但是相关工会在给会员的信息中称，这一决定是具有误导性的计划，为的是减少服务和裁员。
乘务员协会（AFA-CWA）美联航分会的主席Ken Diaz称，对于为稳定公司运营与实现营收而尽了自己一份力的员工来说，这种结果是不可接受并且令人愤慨的。
工会表示，人事变动意味着，许多习惯了国际航线的空乘要去飞国内航线。
今年早些时候，美联航取消了部分酒品专用的推车和品酒托盘。然而，公司发言人Jonathan Guerin表示，在北极星（Polaris）商务舱中仍旧提供这两种服务。“北极星商务舱中的产品永远不会消失，产品不会变，质量也不会变。”Guerin如是说道。
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