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图:华航空姐罢工
桃园市空乘职业工会日前到劳动部抗议,指控华航当初达成的7项协议,有5项跳票,要求台劳动部出面认定当时的协议是属团体协约,否则不排除再罢工。不过却有网友在台大批踢踢上爆卦,指华航空乘6月罢工过后,华航公司的正职都加薪1万元台币(下同),且不是只有空姐。华航表示,今年7月已针对空乘、飞行员和地勤等员工全面加薪5千元,明年5月将再加薪5千,总共1万元,7项协议中都已逐步履行。
桃园市空乘职业工会今年6月24日发动华航空乘无预警罢工,事后并与华航达成7大协议,但桃园市空乘职业工会事后批华航失信,未履行协议且违反禁搭便车条款,上月29日更前往台劳动部抗议控诉华航跳票。
桃园市空乘职业工会表示,七项协议中,除恢复报到地点外,其他像是调升外站津贴部分,华航虽履行,却违反“禁搭便车条款”,无论是不是工会会员,都享有调升外站津贴,另双向考评协定截至目前仍未完成,至于华航仍与新进员工签劳基法84之1责任制条款,虽保证每月休假8天、每季休假30天多已达成,但却减少班机执勤人员,加重工作量;以及会务假只给底薪等,华航皆未执行。
不过有网友在台大批踢踢上爆卦,指华航罢工过后,空乘平均加薪1万元,且重点是华航公司的正职,也都加薪了1万元,但空乘职业工会在意的,禁搭便车条款才是重点。
华航则表示,罢工事件过后的确员工都加薪1万元,主要是华航也与企业工会签订团体协约,今年7月起加薪5千元,明年5月也再加薪5千元,总共1万元,华航将打造幸福企业,另与桃园是空乘职业工会间的协定,除报到地点已改回松山外,外站津贴以及休假保障等都已实施,考绩双向考评已着手研议,但因评分设计复杂,细节仍在讨论中,华航不会违反约定。
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