京沪海上航路再添“千里眼”和“顺风耳”

               


　　民航资源网2017年6月10日消息：2017年6月3日，由盐城南洋机场协助民航空管局在盐建设的移动二次雷达和甚高频台站，顺利通过中国民航飞行校验中心的校飞工作。这标志着A326（京沪海上航路）雷达监视（俗称“千里眼”）和甚高频通信（俗称“顺风耳”）实现全覆盖。该移动雷达和甚高频台站的投产运行，有利于提高和发挥A326航路海上大通道的作用，进而对未来首都二机场的投产使用和京沪海上航路产生重大而深远的影响。

　　为充分发挥A326航路海上大通道的作用，根据民航空管局的统一部署，民航华东空管局决定在盐城南洋机场设移动二次雷达和甚高频台站。为迅速推进此项工作落地，盐城南洋机场公司主要领导主动协调当地政府有关部门，积极落实场地选址，施工建设和配套设施的建设等工作，短短一个月左右的时间就完成场地租赁、台站测量、场地建设，设备安装调试及校验飞行保障工作。5月26日完成机场雷达和甚高频测试验收，6月3日顺利通过校飞工作。

　　此次“千里眼”和“顺风耳”建成投产使用，也必将提升盐城南洋机场空中监视能力，进一步增强盐城南洋机场军民航防相撞的安全裕度，为盐城民航的安全发展保驾护航。

　　另外，为了一劳永逸地解决“千里眼”和“顺风耳”问题。在市委市政府的关心支持下，盐城南洋机场主动协调国土、规划等部门，并在亭湖区政府的大力支持下，已全部落实固定雷达建设各项工作。目前，此项工作主体工程已封顶，计划七月底进场进行设备安装施工，11月份完成投产使用。固定雷达的建成使用，将为全国民航和盐城南洋机场的安全保障再添双翼。
（供稿：江苏盐城民航站，          民航新闻实时监测系统  ）