2017年国航山西高中飞行学员初检流程与心得体会

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一年一度招飞季，向往飞行的各位定是忙得不亦乐乎。
在此献上此文，为后来者铺一条小路。

今年的国航初检比往年晚了一个星期，不过比起无故放全大同人民鸽子的广汉航技院，算得上是第一个来大同招飞的团体了。
相信在这里，每一个心怀梦想的飞友们定是难抑心中激动之情，在日期还未至之时激动万分翘首以盼，但真的到了那一天，我相信大部分人都会很紧张。毕竟这玩意是比较难过且人数较少（山西今年共招30人）的一门项目吧。

别担心！

在初检，以至于之后的大大小小检查中，最忌讳的就是紧张。紧张最容易坏事了，想必每个人都有遇到过这种情况，所以我不在这里做过多阐述。

说过了大概的情况，接下来细着说说流程。

早上八点，简单准备下，带上身份证、多余照片和报名表，出门等公交去。

早上九点，到达目的地。...一个小时才到...可怕的早高峰...


到了大同云冈建国宾馆三层，一堆人开始排队等待，等待他们的又会是什么呢？   PS.咋语气和恐怖片似的...




到点进入这个门后面的初检大厅里，自行找位置坐就行，会有专人来收表。
收表的时候需要一并拿出身份证，他们在收表的时候查验本人用，在这之后就不需要身份证了，收好那宝贝玩意。
之后就开始按照收表的顺序开始查身高体重和视力。
大同是一个塞北城市，在这十一月中旬天气还是比较冷的，在测身高体重的时候需要脱下外套和鞋子。
这里会有第一批淘汰者。大部分是身高不够和超重的。少超一点和不够一点的（比如我0.0）勉强可以过，但是还是被提醒尽快减肥/增重，身高....基本上到高三的岁数蹦跶不了多高了，这个标准还是比较死的。


过了身高体重，就继续排队去测试视力，这里需要好好讲下。
虽然招飞标准放开了，但是他们仍然使用的是之前（旧标准时期）的小灯箱测试视力，下面有图。

这个是不亮灯状态的图。


注：现在大多数地方的招飞检查还在用这样的东西测量视力，但据我所知有部分地方开始使用C字表大的固定灯箱进行测量。鄙人没有见识过那种所以再此暂不提。


这个东西的工作原理很简单，转灯箱旁边的有一个转轴，中间的那里会有转出随机的大小和方向的C让你来看方向。通常这类型的灯箱里面的转页有三种大小。但也不要期望最大尺寸的C有多大，超不过旁边示例的C的大小，还是在五米开外的地方，下面有这个小东西和人大小的参考。
在今年视力标准放开后，允许最低0.1视力的同学过视力检查，眼镜裸眼不超过450度且矫正视力（戴上眼镜的视力）最低1.0！可以到论坛招飞板块有今年新招飞标准可以下载哦。
所以：有近视的赶紧拿上你的眼镜！这次就有很多人近视还不拿眼镜的，要不傻了吧唧的被刷下去，要不就是临时借眼镜结果度数和焦点不合适结果被刷的......不要让这种事情重演好么？


并且，有的时候招飞等待大厅和视力检查在一个屋子（比如我这次），可以在旁边看几眼了解一下但请不要一直盯着那玩意，小灯箱亮起来的时候是高亮的惨白色，看久了眼睛会花好么？我就差点花了gg....在排队马上检查视力的时候也请先避开那惨白的光，反正也猜不了避免眼睛看花就显得更重要了是不是。



在看的时候如果遇到眼睛泪水太多什么的情况，立刻和老师说明，通常都会给你休息的间隙和调整的时间，不可不说话蒙在鼓里，相信我这样对你不利。


完成通过这一切后，恭喜你过了视力关！


过了这里差不多国航初检的大半部分内容就算通过了，但接下来是有些人最怕的面试环节。


面试实际上不可怕，只要你有必胜的信念和无畏的精神（说的好棒 zhuang）


山西大同这里是每八人为一组进入面试厅面试，进去之后简单整理仪表，这里还好把外套脱了，按照规定的位置站好就行，站好后不要乱动说话，这些小举动有的时候可以坏大事情的。



进去之后大同这里的面试官是一位国航的工作人员和一名空客A320的机长教员。这里说下，每一次的面试据说都会有一名国航机长或者机长教员来听，这个对于航空爱好者来说还是可以的hh，只是要记住不要尝试在他面前秀航空知识哦，点到为止即可，要不就是找怼。说来也怪，刚开始没进去的时候很紧张，进去后反而放松了...不明原因。不过也建议大家一定放松自己，只是个简单的面试是不是？


在面试现场，考生一字排开。面试官核对完信息后，会向考生说：“按顺序开始，每人作自我介绍，说说你就读的中学和你的学习情况，把你的兴趣爱好和家庭情况介绍一下。”考官通过观察考生的自我介绍，了解考生的学习情况、沟通能力和应变能力。


这里在自我介绍的时候一定要在下面先有构思与讲述脉络，这样可以显得你的话十分有逻辑。声音也要洪亮，不要小声说，会给你的形象减分不少。该说的都要说，不该说的不说，需要说的不落下。之后就进入问答时间，俩人（考官）会合计怎么问你问题，这里如果你在前面自我介绍的表述有瑕疵或者有缺，就会是他们的这时把柄。既然他们要考应变能力，基本上每个人都会出一些比较刁钻一点的问题，对于这些问题，你要做的就是顺着他们来，如实回答，有必要的话作比较详细的解释，同时不能失去逻辑，更不能与前面的话或者你报名表上的内容冲突，说到这里，记着记下你在报名表填的成绩，他们有可能问你，而那个成绩是高二成绩，大部分人都记不清楚，如果你在面试的时候也记不大清楚，要真实的说我不大记得了，但我建议绝对不能一点都不记得。
这样的手段对于让他们进一步了解你是有不少帮助的。


传说中的英语测试不见了，不造什么情况，说不定是取消了。但我建议还是看看为好。网上有关于这个的资料可以搜搜瞅瞅。


当最后一名考生回答完提问后，考官会开始要求考生做几个动作，有立正，并脚深蹲起，齐步走，向后转，闭眼双臂前平举抬单脚……”这是为了观察大家的形体、仪态和平衡能力。

比如我当时遇到的是10个并脚深蹲起与闭眼双臂前平举抬单脚，我的建议是动作要尽可能完美，有数量要求的项目比如我的10个并脚深蹲起，做好的情况下要适当的快，尽量不要是最后一个完成的，而闭眼双臂前平举抬单脚这类，建议你在家里多试试，有些人就是立不住，当时我们的时间要求差不多是30秒，反正我那场面试的做这个动作失误脚摔下来的都没有过初检...貌似没过吧....这个你自己看着办就好。


完成后可能会有考官要求同学前面的自我介绍有没有要补充的，如果自己认为很完美的话就不要再说了以免画蛇添足，如果之前有缺憾的同学把握好机会赶紧补充。毕竟这机会不是人人都有的。如果没有也想补充内容我建议也在这个时间提出请求进行补充。加油各位！


到这里基本上初检就尘埃落定了，出门等待结果就好。这个时间段不要走太远，结果随时都可能出来。
最后我们那组八个人，面试后就剩下三个人了，去登记全家联系方式就可以拿着初检通过单走了看到后面还有一组人等着面试。我还记得我的序号排在了20，这个时候已经是中午十二点多了，初检截止到下午三点。
过了初检，更要保护好身体尤其视力，尽量不用药，保证睡眠（尽量），天天可以适当锻炼活跃下。准备马上到来的真正考验：复检。

出了酒店，感慨颇深啊。



每一个飞行员基本上都有经历这样乃至之后的考验，所以我在这里想说的是，大家还在为乘坐飞机而心惊胆战么？绝对不能够啊。


接下来就是29号上午最为考验的复检。
有人说得好，能做飞行员的人是打娘胎里就刻好模子的。复检里面，有很多都是天注定的项目。
望好。

千里之行始于足下，
到时望再续本系列文章。

FSC968

2017年11月14日

可以，羡慕羡慕啊！

恭喜八儿~大体检加油啊。等你后续报导哦

恭喜啊。

加油哦。。。。。

加油，968！！!!!

现在视力放宽了真好