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中国民航首架波音738飞机成功飞跃喀喇昆仑山

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古桥旧巷 发表于 2017-12-18 09:41:45 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  图:12月16日,首次执飞南航乌鲁木齐伊斯兰堡航线的波音738客机降落在伊斯兰堡机场。 摄影:刘红艳


  民航资源网2017年12月16日消息:12月16日北京时间11点32分,南航一架波音738增氧型客机平稳降落在巴基斯坦伊斯兰堡机场。这是南航首次调配波音738执飞乌鲁木齐-伊斯兰堡航线,也是中国民航首架增氧型波音738飞越喀喇昆仑山脉,飞行全程安全平稳。
  南航乌鲁木齐-伊斯兰堡航线自1994年7月开通以来,一直由波音757客机执飞。今年,为响应国家“一带一路”倡议,落实南航与自治区战略合作协议内容,南航新疆分公司陆续退役波音757客机,并持续引进波音787、738和737MAX等先进机型,助推乌鲁木齐国际枢纽建设。伊斯兰堡机场地处南亚,而乌鲁木齐至伊斯兰堡航线需飞跃平均海拔超过5500米的喀喇昆仑山脉,这对执飞机型的性能,尤其是供氧能力提出了更高的要求。普通的波音738飞机因此无法满足该航线的安全运行需求,南航新疆分公司于12月2日引进了增氧型波音738客机后,使用738机型执飞乌伊航线条件进一步成熟。
  据南航新疆分公司飞行员张晓宇介绍,受地形影响,乌鲁木齐-伊斯兰堡航线航路安全飞行高度最高超过8700米。高空低温、低压、缺氧,倘若飞机出现释压状况,在飞机降落到安全高度之前,必须有充足的氧气供机组和乘客使用,因此乌鲁木齐-伊斯兰堡航线必须配备增氧型客机。而此次执飞的编号为B-1407的波音738,正是南航与波音公司为这条特殊航线“定制”的增氧型客机。




  图:12月16日清晨,机组正在进行航前准备。 摄影:张晓宇
  此外,伊斯兰堡机场周边绕飞限制严格、机场设施较为落后,飞行的难度因此大大增加。针对此类情况,南航新疆公司选派经验丰富、技术过硬的工作人员参与运行,在前期针对该航线进行理论培训、制订详实的航线手册及初始运行方案,并通过培训、带飞、检查进一步增加了有资质参与伊斯兰堡航线运行的人员数量。




  图:12月2日晚,刚刚抵达乌鲁木齐的南航波音738增氧型客机。 摄影:郑京昶
  如今,依托南航的优势运力和航线网络,中国与巴基斯坦之间的喀喇昆仑山不再难以跨越,借助这条“一带一路”航线,中巴之间的商贸、物流、教育等产业交流也将变得更加便捷。




  图:飞机落地后,机组合影。 摄影:张晓宇
(供稿:中国南方航空股份有限公司新疆分公司,          民航新闻实时监测系统  )



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