1月国内航司737MAX和A320neo运营简析

      波音737MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上，包括波音737MAX7、波音737MAX8、737MAX9、737MAX10和波音737MAX200。波音737MAX飞机配备CFM国际公司生产的LEAP-1B发动机。2017年5月16日，波音公司交付了其首架波音737MAX飞机，马印航空成为全球首家运营商。波音于2017年11月3日向首家中国客户——国航交付了首架737MAX8。
　　空客A320neo系列飞机是现款A320系列飞机的改进机型，A320neo飞机可以配备普惠公司生产的全新PW1100G-JM发动机或者CFM国际公司生产的LEAP-1A发动机。2016年1月20日，空客公司向汉莎航空交付世界上首架A320neo飞机。2016年12月13日，南航作为首家国内航空公司接收第一架空客A320neo飞机。
　　截止2018年1月底，运营737MAX飞机和空客A320neo飞机的国内航空公司都为5家，合计飞机数量都为20架。其中A320neo飞机配备发动机都为普惠公司的PW1100G-JM。

　　针对这两款新机型，本文以飞常准2018年1月份的运行数据为基础，对国内航空公司的运行情况进行观察分析，计算各航空公司分机型的在册飞机日利用率。（注：这里的飞机日利用率为实际飞行小时，而非轮挡小时）
　　飞机平均日利用率，指报告期内在册或可用航空器平均每天实际执行的生产飞行小时数。是衡量航空器利用程度的主要指标。根据民航局关于飞机平均日利用率的定义：在册航空器利用率=报告期内生产飞行小时/在册航空器架日数，其中：在册航空器架日数=∑?〖在册航空器架数×日历天数〗，架日数不包括：航空器到货至投入正式运营飞行之前的架日、最后一次收费飞行后直至报废或退出前的架日、由于事故或改装停飞架日、办理正式借调手续，借调其他经营者使用的架日、政府指令停场架日；包括：维修和大场停场架日。2018年1月份，国内航空公司运营两款新机型的飞机日利用率如图表2所示

　　8家航空公司两种新机型能够提供的座位数如图表3所示，国航、东航、上航和海航的波音737MAX座位数都为176，南航为178。国航、川航的空客A320neo的座位数都为158，座舱布局和传统空客A320一致（C8Y150）；南航为166，座舱布局为C4W24Y138；天津航空和西部航空空客A320neo的座位数分别为174和186。

　　两款新机型引进之后，8家公司都将其投放在主要基地。
　　国航的波音737MAX主要投放在北京，执飞北京至乌鲁木齐、长沙、杭州等点对点航线，部分日期飞机放在乌鲁木齐，执飞乌鲁木齐至广州的航线。而国航的空客A320neo主要投放在成都，执飞乌鲁木齐、广州、常州和深圳等点对点航线。
　　南航的波音737MAX主要投放在广州和乌鲁木齐，除了两个基地之间对飞之外，广州主要飞重庆、温州、杭州等，乌鲁木齐主要飞上海、长沙等。而空客A320neo主要投放在广州和沈阳，两个基地之间的航班也较为密集，除此之外，广州主要飞杭州、宁波和成都，沈阳主要飞上海、西安、重庆、武汉、青岛和曼谷等。
　　东航引进的6架波音737MAX中，上航执管的3架737MAX集中在虹桥运行，飞西安、兰州、沈阳、长沙和重庆等，云南公司执管的3架737MAX集中在昆明运行，飞深圳、上海、成都和北京。
　　海航集团引进的波音737MAX主要投放在海口，执飞海口-珠海-西安航线，以及南京、重庆、上海等点对点航线。而天津航空执管的空客A320neo主要投放在天津，执飞天津-武汉-海口、天津-西安-昆明、天津-厦门、天津-成都、天津-三亚等航线。西部航空的1架空客A320neo放在重庆，执飞广州、三亚、海口等点对航线。
　　川航的空客A320neo都投放在成都，航线运力分布比较散，航点主要包括乌鲁木齐、深圳、鄂尔多斯、广州、临沂、兰州、大阪、南京、温州等。
　　另外，本文针对波音737MAX和空客A320neo执飞的最长航线进行了统计，下表展示了两种机型于2018年1月份的执行过的飞行小时大于4小时的航线列表：

　　综上所述，由于两款机型较新，运营时间较短，仅采用1个月的数据描述两种机型的运行情况，参考意义有限。另外，2018年1月份处于春运前期的淡季，大部分飞机的实际飞行天数小于其在册天数（尤其是天津航空），导致飞机日利用率较低。基于这两层考虑，两种机型运行情况的跟踪分析后续还将继续进行。

CADAS（www.CADAS.com.cn）只关注真相。

　　CADAS分析师团队是民航资源网专注于行业趋势研究、市场观察的研究团队。团队依托民航资源网第一时间掌握全球航空业资讯，借助飞常准（VariFlight）大数据挖掘航空数据背后的秘密。汇聚各方力量为行业上下游企业、个人客户提供服务。

　　引用观点请注明CADAS。

　　邮箱：CADAS@CARNOC.com。

　　常驻地点：上海、北京

（          民航新闻实时监测系统  ）