南航新疆机务：看85后师傅如何降服他的“劣徒”

　　民航资源网2017年5月24日消息：“到如今已经是我工作的第六个年头了，虽然时间不长，但一个机务人员该有的作风和习惯，我想我都做到了，要说最有成就感的事情莫过于成功收服了我的这些劣徒！”王春蕾开心的回忆着。
　　王春蕾，89年生人，虽然年纪不大，但已经有了多年的带徒经验，可以说是一个老师傅了。

　　小小心计——猴急的性子得改

　　2013年十月份，车间主任将一个和他年纪相仿的新工带到了他的身旁，并嘱咐他要带好这个徒弟，这是他的第一个徒弟——范学友。一番寒暄之后王春蕾发现这个徒弟竟然比自己大，半开玩笑说“以后我叫你师父吧，毕竟你年纪大点”。两人虽然是师徒关系，但毕竟是同龄人，边教边学，在工作上慢慢有了默契，但也渐渐发现了问题。也许是性格的原因，刚脱离校园的范学友，总是有些急躁，一种近似不太认真的工作态度便呈现了出来。一次航后总结飞机时，徒弟的检查速度很快，并且催促王春蕾加快速度，准备下一架航后工作，说他都检查好了。王春蕾看着徒弟猴急的样子，忽然意识到作为一个师傅，自己只是在努力教他业务能力，却忽视了一种极其重要的工作态度。

　　随后，王春蕾偷偷拔出了一个经常测试的跳开关，然后装作很生气的样子说“你再仔细看看，别漏下什么”。徒弟不以为然的对需要检查的地方快速扫了一眼，快的让王春蕾认为他并没有很认真的去复查，最终范学友还是没有发现被拔出的那个跳开关，随着而来的便是王春蕾的各种教育。这招确实很管用，从那以后，范学友确实改变了不少。这虽然只是王春蕾的一个小心计，但现实的机务工作，容不得如此的工作态度，一味贪图速度，谁能保证百分之百的零差错呢。

　　假把式——终会现原形

　　同样的场景，唯一不同的是时间和人物，2014年王春蕾迎来了第二个徒弟——罗鹏，90后，说话总是自信满满。但在王春蕾看来，这种自信有时候却很盲目。在代培过程中，每次讲解知识点的时候都是一副“我都懂”的表情。有一次，在休息的空闲时刻，王春蕾想考考罗鹏“你也看我换了好久的轮子，你对换轮工作掌握了多少？”。然后就听到罗鹏很长的一段话，什么多少力矩，怎样怎样做等等，他在心里已经换了好多遍了，很简单。这让王春蕾响起了当初的自己。航后再有换轮工作时，王春蕾主动请缨揽了下来。“我当你的副手，你来换轮子，所有东西你来准备”，听到王春蕾的安排，罗鹏不以为然。很快罗鹏就从兴奋跌倒了谷底，因为刚开始没多久，便接二连三的出问题了，工卡没拿、刹车没松、起落架没有插安全销、螺杆拧不上去，还得王春蕾这个副手一遍一遍的提醒，总之各种问题不断，用了其他人换轮三倍的时间后，终于满头大汗的完成了整个换轮工作。

　　“感觉怎么样”“挺简单的，就是忘了一些小细节”听到罗鹏这样的回答，王春蕾一下就发火了：“你的理论一套一套的，怎么就不想想忘记插安全销造成的后果有多严重，如果起落架意外收了起来，整架飞机都会向这边倾斜砸向地面，更重要的是和你一起干活的所有兄弟都会有生命危险..... ”罗鹏愣住了，没有再做任何辩解，惭愧的低下高傲的脑袋。

　　再想起这件事的时候，罗鹏有点惭愧：“经历了这一遭，我才发现自己以前的想法很幼稚，真就验证了那句话——光说不练，假把式。当然，那也是我第一次看到师傅发火，虽然被骂的狗血喷头，但我还是觉得自己很幸运能有这样一个师傅”。

　　作为师傅的王春蕾，在这几年里，每一次代培经历，都在潜移默化的促使他的业务能力越来越强，并且为了给徒弟树立一个良好的形象，果断的摒弃不良习惯，师与徒便是这样一起成长，彼此成为缩影。
（供稿：中国南方航空股份有限公司新疆分公司飞机维修基地，          民航新闻实时监测系统  ）