- 积分
- 1107
一级飞行员 威望
云币
贡献
铁航点
注册时间2016-11-12
最后登录1970-1-1
在线时间 小时
![](source/plugin/userstatus/images/offline.png)
离线
|
马上注册,结交更多朋友,使用更多功能,轻松玩转模拟飞行~
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入
x
1.在执飞机型737NG的时候,正常情况下飞机起飞后增压系统指示座舱升降率应该是上升,但在一些高原以及高高原机场时,飞机起飞后座舱升降率指示却是下降,这里所说的座舱高度显示下降,应该是座舱高度高于了设置高度,就说明此时的压力低于设置高度的压力,根据增压系统工作原理,增压控制器给一个关小或者关闭信号给外流活门,外流活门关小或关闭,发动机供气给了座舱,座舱压力上升,反座舱而高度改为下降,下降率也下降。正常情况下,爬升时,外流活门开,空气流出飞机,座舱压力减小,座舱高度上升。
2.飞机在地面阶段,出现座舱高度警告,一般什么情况触发座舱高度警告?答:如果地面出现告警,考虑是否座舱高度没有到达预设高度,高于了预设高度,空客四个主舱门有个CABIN PRES灯,在座舱高度没有到达预设高度,座舱有余压没有排完,这个时候CABIN PRES灯会闪烁,此时驾驶舱切换增压到MAN,向DN位搬动增压电门,从而打开外流活门,排出余压,直到CABIN PRES灯灭,乘务员手册中要求CABIN PRES灯闪烁时禁止开门,在舱门外也有说明,如果CABIN PRES灯闪烁,外部禁止操作舱门,否则开门时门会弹出从而引发伤人事故。
3.什么情况下氧气面罩会自动脱落?
当氧气面罩脱落,不管是否是假信号,都必须立即带上氧气面罩吸氧,先大人后小孩,普通飞机是化学式氧气发生器,当用力拉下氧气面罩时,有根相当于安全销的针会脱落,发生器内的化学物质结合产生氧气,持续15分钟左右,会产生高温有焦糊味。
|
|