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 图：B-HUJ执行国泰航空747-400客机最后一个商业航班 摄影：沈铨
民航资源网2016年10月8日消息：随着满载着国泰员工的CX8747特别纪念航班在香港机场落地，国泰航空的747-400客机正式结束运行，永久地退出了机队序列。 自1989年6月8日接收第一架波音747-400客机（注册号VR-HOP）算起，国泰航空运行这一经典机型已有27年又4个月整。在这27年多的时间里，747-400客机为国泰的航线发展作出了巨大的贡献，同时也开创了数个“第一”。 特别要提到的是执行最后一个纪念航班的B-HUJ，这架客机于1995年5月23日交付使用，它是国泰航空从波音接收的最后一架747-400客机，曾经是香港赤鱲角机场启用后第一架落地的客机，也是国泰航空执行纽约-香港极地航线的第一架客机。 本次特别航班不对外售票，机上的乘客全部为国泰航空的各部门员工，通过报名随机抽取的方式选出，每位获选乘客需要捐赠至少747港币的善款，由国泰航空一并捐给香港乳癌基金会。
图：国泰特别慈善航班CX8747（图：Dennis Wu） 摄影：Dennis Wu
10月8日上午10点30分，CX8747航班准点从香港赤鱲角机场起飞，以600米的飞行高度低空飞越了香港最具代表性的地点维多利亚港，同时也向维港两岸围观的人群致意。该航班还经过了启德机场的旧址，告别这个属于上世纪的航空业著名地标。随后，CX8747飞往香港外海，进行了短暂的高空巡航，供航班上的国泰员工们拍照留念。起飞后大约一小时，特别航班返回了香港赤鱲角机场，香港塔台和进近的管制员们先后在通信频率里祝愿CX8747航班机组“Enjoy your flight!”。香港机场也特地安排了水门迎接飞机，向“空中女王”致敬。
图：降落香港国际机场后，国泰747获得水门致敬
体验最后一个商业航班 事实上，在一周前的10月1日，B-HUJ已经执行了国泰航空747-400客机机队的最后一个商业载客航班，CX543由东京羽田机场飞抵香港赤鱲角机场。早在数个月之前，国泰官方便通过多个渠道宣布该航班将是其747-400客机的最后一个商业航班，这也吸引了全球航空爱好者的关注。 9月30日晚，CX542航班在东京羽田机场落地，位于羽田T1和国际楼的两个观景台上站满了特地来拍摄国泰747-400客机最后一次降落东京的各国飞友，相机快门声此起彼伏。甚至还有搭乘CX542到达的乘客拖着行李奔上观景台，只为了等待拍摄地勤将飞机拖至其他机位的过程。
图：国泰B-HUJ号747客机执行9月30日CX542航班抵达羽田机场 摄影：沈铨
图：羽田机场国际楼观景台上拍摄CX542航班抵达的飞友们（图：Ryanfler）
图：国泰驻羽田机场地勤列队向飞机挥手告别（图：国泰航空facebook）
图：Higashi Ihoto先生（中）与国泰员工合影 摄影：沈铨
10月1日，国泰航空在登机口为最后一个747-400商业航班举办了告别仪式，执行航班的机组和乘务组首先与搭乘该航班的乘客们见面，并在特制的告别飞行背景板前合影。随后，国泰航空特别介绍了1989年从波音接回第一架747-400客机VR-HOP的工程师Higashi Ihoto，他与国泰的747-400机队相伴27年，并将与“空中女王”一起退休。CX543航班推出后，Higashi Ihoto先生与国泰驻羽田的所有地勤一起列队向飞机挥手告别，令机上所有乘客为之感动。
图：B-HUJ执行国泰航空747-400客机最后一个商业航班 摄影：沈铨
图：CX543航班机组 左侧为John Graham机长 摄影：沈铨
图：CX543航班上身着国泰航空不同时期制服的空姐 摄影：沈铨
图：CX543航班乘务员为飞友填写纪念册 摄影：沈铨
CX543降落在香港赤鱲角机场后，天空忽然下起了倾盆大雨，机长John Graham通过广播向乘客说道，“很遗憾今天的航班落地后没有水门仪式迎接，但是上帝好像明白了我们的想法，给了我们来自大自然的水门作为欢迎。感谢各位搭乘国泰航空747-400客机的最后一个商业航班。”
图：CX543航班抵达香港时，天空忽然下起倾盆大雨 摄影：沈铨
离开飞机后，机长John Graham在廊桥外接受了媒体采访，向各位介绍了他的太太。她特地乘坐这个航班陪同丈夫一起告别“空中女王”。随后全体机组成员最后一次在飞机前合影，向“空中女王”说再见。
图：Jhon Graham机长与他的太太 摄影：沈铨 摄影：沈铨
图：特地搭乘CX543航班的飞友 摄影：沈铨
图：CX543机组落地后合影留念 摄影：沈铨
国泰航空将747-400客机退役也寓意着一个时代的终结，其远程航线将全部交由空客A350系列客机以及波音777-300ER客机运行，更舒适的客舱环境将为乘客提供更完美的乘坐体验，而双发客机更低的运营成本也将为国泰航空带来更多的盈利。
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