速度与激情：一场持续16小时的千里驰援

               　　图：速度与激情：一场持续16小时的千里驰援


　　民航资源网2017年4月29日消息：4月15日，周六，电影《速度与激情8》全球上映的第二天。这天下午，王焱悠闲地躺在沙发上，摆弄着手机购买电影票，打算领着老婆孩子一起去欣赏这部火爆的美国大片。作为南航广州飞行部A320机队的一名机长教员，王焱已经很久没陪着家人过周末了。

　　今天正好是他所在的运行组休息，“这个机会可一定不能浪费了。看完电影，还可以一起在外吃顿大餐。”王焱一边想着，一边订好了下午四点半的场次。

　　就在准备出发之前，“叮零零……”，一阵急促的铃声响起，是王焱的手机。听到铃声，王焱的老婆心里咯噔一下，心想今晚的活动多半要泡汤了。

　　“好，好！没问题！我这就开车去机场！”“好！知道了！”

　　果然，王焱转身对老婆说：“彪爷打来的电话，CZ3463飞到拉萨天气原因降不下去，返航重庆了，我要带队坐飞机去重庆补班。”

　　说完抬起手看了下时间，接着说：“重航的飞机6点起飞，现在还有一个多小时，我得赶紧准备，电影你们去看吧，回头叫阿姨准备下晚饭。”

　　“爷”的召唤

　　王焱是A320机队四分部的副经理，他口中的彪爷就是李文彪，A320机队四分部的经理。在A320机队还有好多“爷”，除了“彪爷”，还有“军爷”，“啸爷”，“星爷”等等，当然，这些都是大家对他们的尊称，并未恶意。

　　彪爷4月15日当天正好在前场值班，得知CZ3463返航后，立即制定应对方案。如果原机组继续执行重庆—拉萨航班，到达拉萨后则必须就地休息，否则机组将超时。这样会有两个问题：

　　第一，拉萨晚上温度非常低，接近冰点，加上高原反应的影响，机组在拉萨过夜将极不适应。

　　第二，虽然CZ3463航班的延误时间减少了，但回程CZ3464航班的旅客将滞留更长时间。

　　于是彪爷决定果断调配新的机组至重庆补班，接替原机组执行航班任务。但这个方案也面临一些困难和压力：

　　拉萨高高原机场需要具备航线资格的双机长运行，机组到达拉萨后还要通宵赶回广州，关键是，现在要在2小时以内紧急召集齐4名飞行员乘坐重航航班去执行任务，难度非常大，更需要速度。

　　与时间赛跑

　　彪爷的效率非常高，一通通电话迅速拨了出去，回复也很快，没有丝毫犹豫，大家都果断接受了这个艰巨的任务。“记得带齐装备和相关证照！”彪爷临挂电话还不忘一一叮嘱道。

　　换制服、戴帽子、确认飞行箱里证照齐全，王焱飞速下楼，放好行李，跳上爱车，一脚油门朝着机场飞奔。虽然今天他没能观看《速度与激情8》，但他已然感受到那种节奏。此时的他，正激情满满马不停蹄赶往白云机场。那里等待着他的，还有其他3位小伙伴和即将开始的艰巨任务。

　　机长张长伟本来也是在家休息，接到任务后抓起身边的一件短袖制服就赶紧穿上，而此时的拉萨还不时地飘着雪。

　　17:30，前场。签到、酒测、量血压，航前准备……此刻，4名飞行员信心满满，欣然期待着这一次特殊的任务。

　　执行此次任务的4位小伙伴（从左至右）：
　　副驾梁杰毅、机长张长伟、机长王焱、副驾陈扬阳

　　小插曲：泡面带来的满足感

　　很快，一切准备就绪。该出发去乘坐CZ8410了，不过几位小伙伴总感觉少了点什么。正当要离开前场准备室的时候，他们看到了几盒方便面。对啊！因为这次补班任务紧急，CZ8410想必没有准备多余的机组餐，对于四个即将通宵达旦飞行的大老爷们来说，一顿简单的旅客餐肯定是吃不饱的。于是，他们每人捎上了一盒方便面以备不时之需。

　　果然，这是个明智的决定，CZ8410来不及准备他们的机组餐，而旅客餐只能勉强填填肚子。于是，落地重庆后，他们一起泡上方便面，很开心地品尝着这“美味的宵夜”——饿了，什么都好吃——这也让大家想起当年在学校深夜煮泡面的幸福日子。

　　顺利完成任务

　　当晚22点，飞机正常推出，载着上百名滞留了多时的旅客飞往拉萨。四个小伙伴心中不约而同地祈祷着一切顺利，因为，就在一个小时前，实况天气显示拉萨贡嘎机场又开始下雪。

　　终于，次日凌晨1点，CZ3463平稳降落拉萨贡嘎机场，这比航班计划时间晚了整整11个小时，看着旅客们疲惫的身影，想着这些旅客平安抵达，终于可以安心睡上一觉了，机长王焱不自觉感到一丝欣慰。然而，这次任务远未结束，他们还要将滞留拉萨的旅客平安带回重庆和广州。

　　图：带队机长王焱与当地机场工作人员



　　激情&基情

　　CZ3464航班降落广州白云机场已是早上七点多，王焱没有直接回家，而是回到前场值班室，记录下当天的飞行日志。

　　从4月15日下午4点多出发，直到4月16日上午9点，王焱才拖着疲惫的身躯回到家，通宵熬夜，连续奋战16个多小时。

　　其他几个小伙伴也是一样，飞这么一趟真的很累，但他们是充满激情的飞行员，身体虽然疲倦，但心中却没有一句怨言。

　　更难能可贵的是，这样一群可爱的飞行员，他们不仅能吃苦、不怕累，还彼此支持、惺惺相惜。在关键时刻，他们能挺身而出，互相补位，因为他们是一个TEAM。他们“明大理、听招呼、有默契、敢负责”。他们不仅激情绽放，还“基情四射”。正如彪爷轻轻地“哎”上一声，淡淡的来一句“真辛苦”，然后默默地为同志们安排好早餐。一切，都是那么自然……
（供稿：中国南方航空股份有限公司广州飞行部，          民航新闻实时监测系统  ）