Avolon:未来10年中国航司飞机需求将达3200架

　　民航资源网2017年5月25日消息：全球飞机租赁公司Avolon今日发布《丝绸和财富之国》白皮书系列第二部分，对中国航空市场进行了进一步分析。《丝绸与财富之国》白皮书系列第一部分发布于2017年3月，对中国国内航空业的发展、成长和逐渐成熟以及未来十年关键的增长驱动因素进行了分析。《丝绸和财富之国》白皮书系列第二部分对中国国际航线市场进行分析，并对中国航空公司未来机队需求开展预测。
　　白皮书第二部分主要观点如下：

　　中国是世界最大的出境游客源国，2016年中国出境游人数突破1.20亿人次。尽管如此，这还未占到中国人口总数的10%。

　　大多数出入境旅游都选择航空出行，150家航空公司通过82个国内机场提供国际服务，每年执飞航班80万架次。

　　从2010年至今，中国的国际航空旅客数量保持了14%的年增长率，2016年单程旅客数量达到1.26亿人次。

　　中国的航空公司占据49%市场份额。除三大航空公司之外，国内18家航空公司现已开通国际航线，占据了30%的市场份额。然而，国内航空公司近期争先恐后进入国际市场的趋势，特别是长途航线的开通，可能难以为继，特别是随着地方政府补贴的到期。

　　70%的国际旅客进行“点对点”旅行，旅途中不转机到国内或国际航班，这要比60%的国际平均值高出很多。仅有15%的国际旅客会在他们国际航班的一端或两端进行国际转机。

　　据预测，未来十年，国际旅客数量将每年增长8.9%，国内航空公司平均每年增长11.7%。

　　中国现役客机总数2800架，占到全球客机总数的13%，从2010年起每年增长11%。与世界其它国家平均值相比，中国现役客机中窄体客机所占比例较高，而宽体客机资源相对不足。

　　未来十年来自中国航空公司的飞机需求将达3，200架，其中50%以上尚未订购，包括1150架窄体客机、400架宽体客机以及150架支线客机。

　　Avolon战略负责人及白皮书作者迪克×福斯博格（Dick Forsberg）表示：

　　“这是我们中国航空市场分析的第二部分，根据我们的‘思想领导力’议程，聚焦航空业面临的基本问题。中国为国内和国际航空公司、飞机OEM以及飞机租赁公司提供了一个富有吸引力的长期增长机遇。随着中国的航空公司专注于挖掘增长潜力，以及国际航空公司的进入，航空公司市场竞争将变得更加激烈。此外，飞机OEM和飞机租赁商也可以充分填补中国航空业订单不足的市场空缺，特别是在宽体客机方面。”
（供稿：富事高咨询（北京）有限公司，          民航新闻实时监测系统  ）