民航早报：美联航将开通美国史上最长航线

               


　　民航资源网2017年6月2日消息：“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯！

　　航空公司方面

　　1.美联航将开通美国最长航线

　　据今日美国报道，美联航计划于今年秋季开通洛杉矶至新加坡航线，航程8700海里，将成为来往美国的最长航线。这也将是美国航企执飞的最长不经停航线。

　　此外，美联航预计从洛杉矶飞往新加坡将需17小时55分钟，从飞行时间上看成为全球最长航线。

　　2.英航或因IT系统崩溃事件损失1.5亿英镑

　　据英国《电讯报》报道，上周英国航空发生的IT系统崩溃事件，让欧盟关于航班延误或取消的赔偿规定成为媒体关注的焦点。根据于2005年生效的欧盟相关规定，欧盟航空公司以及在欧盟运营航班的航空公司，必须为那些遭受长时间或隔夜延误的旅客提供餐食和住宿。

　　如果航班延误是航空公司的错，航空公司还要提供额外的现金赔偿。此次IT系统崩溃事件，预计将导致英航损失1.5亿英镑。

　　3.今年11月，挪威航空将从罗马开通3条飞美国航线

　　据ATW新闻报道，从今年11月开始，低成本航企挪威航空将从罗马菲乌米奇诺机场开通三条美国航线：洛杉矶、纽约纽瓦克和加州奥克兰。

　　新的罗马航线将用波音787飞机执飞。挪威航空称它今年将至少新开25条美国航线，包括12条将使用波音737MAX执飞的跨大西洋航线。

　　4.印度航空或将进行私有化

　　彭博社消息，印度总理莫迪正在考虑私有化印度航空公司的提案，或将要求买家去分担飞机购买带来的31亿美元贷款。

　　印度航空近年来一直亏损，债务高达80亿美元。

　　飞机制造方面

　　1.印度飞机订单数量将达1080架，将成为全球第3大飞机买家

　　据《印度时报》报道，位于悉尼的航空智库亚太航空中心（CAPA）近日公布的一份报告显示，印度订购的飞机数量将会超过1000架，它将因此成为继美国和中国之后的全球第3大商业客机买家。

　　印度航空业的飞机订单数量很快将会达到1080架，这意味着对于服役当中的每架飞机，就有2.2架已订购尚未交付的飞机。

　　2.汉莎航空考虑推迟接收777X飞机

　　据彭博社消息，汉莎航空公司管理层评估机队需求，正在考虑推迟接收波音777X飞机。汉莎航空是777X的启动用户，计划于2020年接收首架飞机。

　　汉莎航空发言人称，评估机队订单是每个航空公司的日常工作，公司不对内部的讨论进行评价。

　　3.到2018年，IAG旗下远程廉价航空子公司Level机队规模将增至5架

　　据路透社报道，6月1日，国际航空集团（IAG）首席执行官Willie Walsh在旗下新成立的远程低成本航空公司Level的启动仪式上透露，到2018年，Level的机队规模将增至5架。

　　在开始阶段，Level将运营两架空客A330飞机，服务美洲地区航线。

　　4.UBS：公务机市场显示疲态

　　据AIN消息，UBS最新的报告显示，公务机市场开始显示疲软信号。虽然客户兴趣指数仍保持接近金融危机以来的最高水平，但是市场指数下滑。

　　其它方面

　　IATA：美国应当使用炸弹嗅探犬和扫描仪而不是电子设备禁令

　　据彭博社报道，6月1日，国际航空运输协会（IATA）首席执行官Alexandre de Juniac在接受记者采访时称，美国应当扩大使用炸弹嗅探犬和扫描技术，避免全面实施电子设备禁令，因为这将会对商务旅行造成重击。

　　IATA正在敦促美国政府官员对扩大电子设备禁令的适用范围一事给予重新思考。目前，10个中东和北非地区机场受到美国电子设备禁令的影响。
（          民航新闻实时监测系统  ）