以数据说话：CA428航班“险些撞山”不可信

               　　图：6月4日国航CA428（香港—成都）航班飞行轨迹图。图片来自飞常准业内版


　　民航资源网2017年6月5日消息：据香港媒体报道，6月4日中国国际航空公司CA428（香港—成都）航班在香港国际机场起飞约2分钟，“怀疑在未按空管人员指示下左转，起飞后不久，险些撞向香港大澳山头”。
　　来自飞常准的航班动态数据显示，CA428航班计划于19时45分起飞，昨晚延迟到21时06分起飞。该航班的飞行轨迹图显示，大约在21时08分（起飞约2分钟后），飞机在接近1112.52米（3650英尺）的高度突然开始左转，驶往大澳方向。飞机最终在昨晚23时21分抵达成都。
　　“险些撞山”，真的吗？
　　根据香港机场方面给出的资料，大澳山南边的山峰最高点为1650英尺（502.92米）。涉事CA428航班在该处约3650英尺的上空飞过，两者之间的垂直差距为2000英尺（609.6米），这是大大高于国际民航组织的要求1000英尺（304米）的。所以并不存在“险些撞山”的情况。
　　国航回应：未触发地形警告
　　国航针对此事也做出了回应。6月4日，CA428（香港—成都）航班，在香港机场离场爬升过程中，机组对指令存在疑问，因无线电频率繁忙，在与管制确认指令过程中先行转弯，造成短时偏离正常离场轨迹，后经管制员提醒，机组及时修正，未触发地形警告，未对安全造成影响。该航班于当晚23时21分安全抵达成都。
　　国航历来将安全作为重中之重，将进一步强化安全警示教育，突出严格管理，以确保持续安全。
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