GAMECO完成国内首次A380飞机“六年检”

               　　图：A380完成定检后停机库门前  刘允平/摄


　　民航资源网2017年6月7日消息：6月3日，中国南方航空首架进行六年检的A380飞机B-6136在GAMECO（广州飞机维修工程有限公司）完成大修和机身重新喷漆后，投入航班飞行。此次也是国内首次完成A380飞机“六年检”，飞机的客舱设备和机身外观都焕然一新。
　　2011年，南航开始接收“巨无霸”机型空客A380。飞行六年后，南航A380机队5架飞机陆续迎来一次全面“体检”。3月1日，南航、也是中国首架A380首次3C检（六年检）在GAMECO机库开始，至6月2日工作圆满完成，其中定检工作75天，另外还用了19天完成整机喷漆。

　　此次A380六年大检工程十分浩大，要完成1250多份工卡，120多份EO（工程指令）改装，每天平均有90名维修人员作业，高峰时甚至达到140人同时作业。客舱上下两层的部件全部拆下翻新，18个厨房、14个厕所、506个座椅、上万个小配件或喷漆、或打磨、或更换内饰，整个客舱以全新面貌迎客。

　　定检过程中，飞机要用千斤顶顶起，检查起落架轮轴；客舱、货舱、大翼、机身等各区域的盖板需打开，清洁并检查有无腐蚀、凹坑、划痕等。飞机的“心脏”发动机进行了孔探，大翼照过X射线，大翼翼肋也进行了无损探伤（NDT）检查。

　　除大量的例行检修外，多项的工程指令改装也是重点和难点。例如，大翼前缘鹅颈前缘改装不仅工作量大，而且要求结构不能有变形、施工顺序不能改变，仅此一项改装，就需要16名机械员24天来完成。油管经过改装，大翼里面的油管全部更换，改用新材料。此外，襟翼滑轨、客舱门、翼尖等进行了改装。16个客舱门完成改装后，重新安装上飞机、完成调试。

　　此次A380停场大修完成了整机重新喷漆，喷漆面积超过4000平方米，相当于10个标准篮球场的面积，工作量相当于5架A320。喷漆采用了新工艺，并首次使用了新面漆。

　　根据维修计划，南航旗下的其余4架空客A380飞机将在未来两年内陆续进厂完成六年检。

　　此次A380“六年检”的成功实施，是GAMECO公司发展的里程碑，不仅提升了维修能力，更增强了进一步发展的信心。全球范围内，多家航空公司的A380机队飞机也将要进行3C检，GAMECO计划利用其积累的经验和竞争优势，开拓更广阔的国外A380飞机大修市场。
（供稿：广州飞机维修工程有限公司，          民航新闻实时监测系统  ）