【重磅更新】烟台蓬莱国际机场二期,P3D4/5无偏差地景

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本帖最后由 中华航空 于 2025-1-2 09:27 编辑

【重磅更新】烟台蓬莱国际机场二期,P3D4/5无偏差地景,建模版


前言:接V1版本【首发】ZSYT烟台蓬莱国际机场2期P3Dv4/5,无偏移地景-地景开发交流区-中国模拟飞行网,带T2航站楼及二期飞行区的烟台蓬莱国际机场地景正式发布!
此地景为全平台首个无卫星偏移的烟台蓬莱机场。考虑到P3D平台至今没有一个像样的烟台蓬莱机场(仅存的两个还偏的非常严重),每当想飞自己的家乡烟台时便因没有地景而感到失落。出于家乡情怀,特在蓬莱机场二期T2航站楼及飞行区扩建完成之际制作该地景并发布,希望能让广大模拟飞行玩家有更好的飞行体验。
注意:因技术水平有限,且机场较复杂,故地面滑行道、线暂无GP标志(请各机组加强观察,防止错滑)


此地景目前包括T1航站楼、T2航站楼、货站、高杆灯、烟台国际机场集团总部大楼、货站综合服务楼、塔台、消防站、山航烟台公司大楼、华东空管烟台雷达站的建模以及一期、二期飞行区机坪及道面铺设

制作、测试及技术支持(排名不分先后):
DLH1374、 K44、CCA5948、 CCA8798、 SINO0817、 CCA3366、CSH5690、CSN4610

地景简介:烟台蓬莱国际机场(Yantai Penglai International Airport,IATA:YNT,ICAO:ZSYT)
位于中国山东省烟台市蓬莱区潮水镇,距烟台市中心约43公里,为4E级民用运输机场,国家一类航空口岸、华东机场群成员
烟台蓬莱国际机场于2009年12月26日正式开工建设,2014年11月试飞成功,2015年5月28日正式通航。
跑道长3400米,最大可用机型B747-400。
2020年3月26日,烟台蓬莱国际机场二期扩建工程开工;2024年6月28日0时,机场T2航站楼正式启用,T1航站楼暂时关闭(重启时间尚不明确)

地景优点:帧数稳定、主体建筑精心建模、无偏移(跑道以及滑行道与Volanta地图高度吻合)
其中,经严格测试,VOLANTA中烟台机场二期地图标线与现实完全不正确,使用该地景二期飞行区进行活动的机组请忽略VOLANTA烟台二期,待VOLANTA更新后另行测试。

地景相关信息:因为ADE功能有限,少量带字母的机位编号与航图有细微差别,特公布如下改动表格供机组参考:

航图机位编号          地景机位编号           翼展限制
  D1                    DOCK1                   65m
  D2                    DOCK4                   65m
  203A                  2031                    65m
  D1A                   DOCK2                   36m
  D1B                   DOCK3                   36m
  D2A                   DOCK5                   36m
  D2B                   DOCK6                   36m

各机组:烟台蓬莱国际机场快速脱离道限制翼展<52m,翼展>52m的航空器不得使用快脱道脱离

安装前请务必仔细阅读压缩包内安装说明!!!
此地景适用于P3Dv4,v5

更新日志:
v1.01
①解决廊桥不显示问题
②更新廊桥不显示解决办法
(新的廊桥配置文件已放链接内)

v2.00
​①二期飞行区全面投运,等级4E
②正式更改地景代码为ZSYT,机场名称为PengLai International Airport
③调整05/23跑道ILS/DME下滑台位置
④新增T2航站楼精致建模
⑤新增烟台国际机场集团总部大楼建模
⑥更新华东空管烟台雷达站建模
​⑦更新货运综合服务楼建模
⑧新增烟台机场国际货运中心建模
⑨拓宽A(between A3,A4)滑行道宽度

​注:因技术水平限制,A(Between A3,A4)滑行道仍然较窄。B773, B744等重型机机组滑行经过时需仔细观察,谨慎操作。必要时可使用偏置滑行,如若不能完成,应由牵引车拖行经过。

预 览 图:


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