东航技术云南分公司新机场转场5周年记

　　民航资源网2017年6月30日消息：2012年，6月28日，随着昆明新机场的首航成功，云南民航进入了新的发展时期。2012年6月30日早上9:00，一架波音737-700型飞机身披花环，静静停在东航长水机场机库里面，即将迎来新机库的首个定检。经过八百多天的艰苦等待，东航长水机场机库正式启用，这一刻，揭开了历史新篇章，东方航空技术有限公司云南分公司迎来了一个全新的时代。

　　奋力突破勇创新
　　昆明新机场的转场对于云南分公司来说机遇与挑战并存，在巫家坝时代的积累，到长水时代的蜕变，东航云南机务人一步一个脚印从依托航空公司内部保障需要的被动式维修转为逐渐走向市场的主动式维修，其市场化方案逐步从构想走向实际运作并最终将通过长水机场这个平台走向成熟。
　　

　　图：飞机改装工作


　　2012年10月31日，整机喷漆项目正式启动，在此之前，云南分公司虽有50余架次局部或大面积喷涂经验，但整机喷漆对云南分公司来说可谓是历史性的开创。经过40多名技能手连续不懈的努力，历经30余道工序，共耗用80多种航材和耗材，以及20多种工装设备，一架737NG飞机顺利完成整机喷漆工作。无论从工序、耗材、时间，以及人工方面皆创云南飞机喷漆历史之最。同时，也开创了云南航空整机喷漆历史新纪元。
　　2013年3月，首架第三方长安航空的飞机整机喷漆项目圆满完成，从此打开了国内市场；2014年4月，长龙航空多曲线涂装喷涂项目顺利完成；同年6月，云南分公司首次完成整机彩绘飞机的喷涂工作，一举攻克多色彩过渡色喷涂等难题。2015年8月顺利完成首架CRJ整机喷漆工作。2016年10月完成的“包头创梦号”更是由世界旅游杂志评选为2016年全球梦幻喷涂第一名。
　　经过五年的钻研和努力，云南分公司不仅利用先进管理工具推进喷漆项目的开发和关键点控制，还在喷漆工艺、喷涂工艺、字膜施工工艺等方面不断研发，使得分公司整机喷漆质量一跃全国前茅，赢得了各方客户的一致好评，云南分公司整机喷漆项目，也成为国内飞机维修知名品牌。

　　维修项目一体化
　　2016年4月，一架737NG飞机缓缓推出机库，在工程师们的巧手下，该飞机从内而外进行了一次蜕变。这是东航首架737NG飞机新标准化客舱内饰改装工作，此次改装共涉及贴面更换、深度清洁，金属件翻新，内饰漆面翻新四大工作模块，含概所有客舱设施，可谓是把飞机里里外外近百项设备部件进行更新。特别是客舱内饰改装，要求各维修专业高度配合，施工工艺也复杂繁重。经过云南分公司工程师的努力，成功开发了内舱亚光漆的打点喷涂工艺，内舱亚光漆喷涂工艺，波音壁纸施工工艺及技术规范，通过一系列举措，B-5256机的客舱内饰整新质量达到同行业先进水平。

　　而在客舱内装改装工作进行的同时，该架飞机还要进行4C检工作以及东航飞机新涂装的喷漆项目，三大项目必须在计划时间内完成，工期可谓相当紧张。工程师们在手册范围内，积极研究同步工序，利用管理工具，将各项目工序的时间轴缩短，为最耗时的内饰回装争取了宝贵的时间，重要的是，整个维修项目达到了高质量高效率的成果。自此，云南分公司也从最初的航前飞后，到737飞机大修，再到波音空客系列整机喷漆、波音系列C检、客舱内饰项目一体化，多条生产线并立，一次次成功跃进，将东航技术云南分公司推向高速发展的轨道。

　　承上启下继往开来
　　1985年12月，一架崭新的飞机的出现在昆明巫家坝机场。这架编号B-2517的飞机是当年国内引进的首架737-300型飞机，云南的航空事业随着新型737-300型飞机的大量引进大步向前的迈进。同年，引进国内首架767-300型飞机。这使得云南分公司成为国内首家进行B737-300、B767-300型飞机的维修单位，对于该机型有30多年维修历史。这也让云南分公司积累了宝贵的737型飞机维修经验。
　　

　　图：737-300型飞机正式退出云南航空历史舞台


　　2015年10月17日晚上23点，编号为B-2986飞机平稳的降落在长水国际机场。云南航空事业的大功臣737-300型飞机随着它最后的一次降落，737-300飞机时代也随着圆满谢幕。同年12月，随着该架飞机的出售前检查维修工作完成后，B-2986正式退役，至此，737-300型飞机也将正式推出云南航空历史舞台。做为历史功臣，一代代出色的机务人在该机型飞机上学到了宝贵的手艺。737-300型飞机，见证了巫家坝到长水的飞跃，见证了云南分公司光荣的维修的历史。
　　2017年1月，云南分公司圆满完成编号为B-5093的737NG飞机退租工作，按照计划，8架737NG将完成退租工作，东航云南的机队也加速结构性的更新。公司不断引进新飞机，在不久的将来，云南分公司将迎来新一代B787和B737MAX飞机的维修任务，雄厚的维修技术加上丰富的多机型维修经验，云南分公司将赢得更多国内外同行的信赖和赞誉。

　　宝剑锋从磨砺出
　　2012年昆明机场成功转场后，云南航空事业迎来新机遇和新挑战，在东航机务系统深化改革的总体精神和要求下，结合全球航空维修事业的发展趋势，云南分公司紧跟公司国际化战略步伐，2015年向EASA局方提交了B737-700/800定检维修能力申请。
　　

　　图：EASA局方对东航技术云南分公司进行现场审查

　　云南分公司历时两年精心准备，在各部门的积极努力和配合下，按照取证计划，有条不紊的开展取证准备工作。根据EASA规章要求，云南分公司在手册编写、生产控制、质量体系、培训管理、现场规范、生产保障等方面做出了大量准备工作。

　　EASA局方于2016年10月期间对东航技术云南分公司进行现场审查，现场检查期间，EASA局方对东航技术云南分公司维修现场规范性、生产保障规范性等方面提出了表扬，同时，对云南分公司的安全管理体系给予了肯定。
　　2017年3月获得EASA局方颁发的维修许可证，成为民航云南地区第一家获得EASA局方批准的民用航空器维修单位。EASA维修许可证的取得，为云南分公司“国际化、专业化、市场化、产业化”的转型，迈出实质性的步伐。

　　磨砥刻厉匠心典范
　　2016年9月，来自云南分公司的飞机工程师时鲁峰，经过层层选树，从160多名候选人中脱颖而出，荣获云南省总工会首批“云岭工匠”称号。他从云南省有关领导手中接过了这份沉甸甸的荣誉，这是民航飞机维修行业乃至民航业从业者首次荣膺此类奖项。
　　

　　图：“云岭工匠”时鲁峰


　　在工作里，时鲁峰可谓飞机百事通，737飞机空调、引气、增压、电源、火警探测、辅助动力装置、发动机等系统可谓了如指掌。工作16载，从一名对飞机维修事业充满激情和向往的年轻人，到如今飞机维修运行控制专家，一身技艺不是一朝一夕就炉火纯青，而是经受住挫折的磨砺和长时间的精炼来铸就的。
　　朱赟，云南分公司技术支援专家，从进入单位开始，他便慢慢的积累了很多庞杂的知识点，学习内容囊括了很多工艺规范，部件设计标准，工程图纸之类等技术文件，十多年的维修经历，对于飞机结构，发动机，机械，电气，内装，重量与平衡什么都锻炼了一圈，生生把自己逼成一个杂家。他在飞机的专业深度上，可以让业内的许多人士都看的嗔目结舌。
　　云南分公司里有许多机务工程师对工匠精神有更多的执着和追求，铸就了东航云南机务人的骁勇善战，他们将在自己的岗位上“注重品质、注重细节”，雕琢出匠心之作。

　　众志成城克万难
　　2014年12月昆明受到强冷空气影响，长水机场遭受到了罕见的降温大风大雪极端冰雪天气，有大批的飞机等待除防冰，高空中的除防冰工作人员已在寒风大雪中连续奋战多时，大风携带着雪凌横向的砸在脸上，犹如刀割一般，除防冰人员依旧坚守在岗位上。在停机位上，因为天气原因，造成了许多航班积压，大量的飞机在停机坪内等待滑出，云南分公司维修人员均完成检查工作后便守护在飞机下，为机组提供维修保障和必要的信息。停机位上冰雪厚度已没过鞋面，许多维修人员的鞋子已被冰雪水浸透。在本次恶劣天气情况下，维修工作遇到了前所未有的极端天气挑战，在云南分公司全体员工的努力下，全力保障极端天气的维修工作，不留安全隐患，为天气转好航班正常运行提供最有力的安全保障。
　　

　　图：在寒风大雪中保障航班运行


　　2014年8月，云南鲁甸发生强烈地震，云南分公司接到紧急任务，需要在3小时内完成航空医用担架的改装任务工作。留给改装任务组的时间非常紧张。大灾面前，东航云南机务人彰显大爱。除了紧急改装小组成员外，其他机务师傅陆续赶来支援担架改装工作，有些师傅在机坪上忙乎了一天，他们放弃了工间休息，来到救灾飞机上搭把手，出乎意料的是，9排27个座椅三个航空医用担架用时不到两个小时全部安装完毕。飞机准点飞向灾区将伤员及时转移到昆明的医院接受治疗。
　　云南分公司还有许多诸如此类的事迹，不论是本岗位应担当起的社会责任，还连续十年爱心送考；全国级“青年文明号”结对扶贫小学；参与云南省红十字会“滇苗助学”计划活动等爱心公益活动，均受到了社会的认可和赞誉。
　　带着荣誉继续向前
　　2016年12月，由中国民用航空云南安全监督管理局主办的民航云南辖区维修系统弘扬“工匠精神”技能赛开赛。经过两天的鏖战，三名参赛选手凭着沉着冷静及出色的技术能力，为云南分公司摘得了理论竞赛、实操竞赛、团体全部三项冠军。
　　2015年4月，经过选拔，时鲁峰与来自上海、南京等地的机务精英组成一支5人的团队，代表东方航空赴美国参加了BOEING公司举办的国际维修技能大赛。共有来自世界各个国家的40多支队伍参赛，内容从航空史到基本技能，到故障排除，到零部件的拆装加上人为因素，一共20个竞赛项目。经过时鲁峰和团队的努力，摘得波音维修技能大赛商业飞机组团体第二名的好成绩。
　　

　　图：优秀的机务团队


　　2016年云南分公司获中国技能大赛中国东方航空集团公司民用航空职业技能竞赛团体三等奖；李启荣获集团公司百名优秀“三长”荣誉称号；2014-2015年连续两年荣获股份公司无事故征候优胜单位……
　　自长水转场以来，云南分公司维修能力的不断提升，使云南分公司在生产项目管理、技术支援能力、定检维修水平、质量监控、航材供应和后勤保障等方面取得了重大突破，随着东航机务系统“四化”改革的推进，东方航空技术有限公司云南分公司将持续优化维修资源配置，强化核心维修能力，结合云南航空强省建设，立足云南航空维修市场，面向国内外航空维修市场，成为具有较强竞争力的工程与维修综合服务提供商。
（供稿：中国东方航空云南有限公司党委工作部，          民航新闻实时监测系统  ）