马航：做好寰宇一家成员 重启常客计划Enrich

　　图：马来西亚航空公司9M-MXS号BOEING 737-800型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“-颜业-”。浏览作者图库原帖《[原创]2011-2017我的打灰机心情[广州]》。　摄影：-颜业-

　　民航资源网2017年8月15日消息：据《澳洲商务旅行者》报道，马来西亚航空首席执行官Peter Bellew表示，马航准备成为寰宇一家联盟内一个更为活跃的成员，同时马航还将“彻底重启”其常旅客计划Enrich。

　　在澳洲航空推荐之下，马航于2013年初加入寰宇一家。

　　Bellew对《澳洲商务旅行者》表示：“但我觉得我们在寰宇一家方面作为太少。”他还称，马航有时候因为“不是很活跃”而犯错。

　　“马航过去犯了一些错，我们不得不道歉，低头认错并承认我们是最弱的一环。但我觉得，马航在寰宇一家内面临着一个很好的机会，有许多生意可以做。”

　　“我们有许多东西可以提供给其它航空公司，因为我们确实在运营一些相对较为偏远的航线，我们能够以低廉的价格提供很好的航班衔接服务，并且我们拥有很好的产品。”

　　重启常旅客计划Enrich

　　Bellew称，马航的常旅客计划Enrich也在经历“彻底重启”。他说：“我认为Enrich有着巨大潜力。在我们的核心市场马来西亚，Enrich是最知名的忠诚度品牌，但过去几年我们在这方面做的工作非常少。我们对Enrich投入的资源不够，这或许是因为发生的其它一些事情。”

　　Bellew指出：“我们没有把Enrich当成一项业务来对待，虽然它应当成为业务的核心部分，但我们却将其作为一个可有可无的东西。所以，未来一年，我们将在人力、系统和后端方面进行投入。”

　　最近，马航任命澳大利亚人Mark Ross-Smith担任马航Enrich业务负责人，就说明了这一点。Ross-Smith是一名忠诚度计划顾问以及大数据专家。

　　Bellew预计：“明年这个时候，我们的Enrich业务将会大有不同。未来几年，在马航的所有业务当中，Enrich潜力最大，很有希望成为马航一个非常重要的业务组成部分。”

　　Bellew承诺：“Enrich整体将会变得更具吸引力，与新加坡航空的常旅客计划KrisFlyer等竞争产品相比，也会更有竞争力。”
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