白云机场将成全球重要航空综合枢纽之一

　　图片来源：飞常准航线图（http://map.variflight.com/）


　　跑道不断增加，第二航站楼预计明年投入使用，通达航线和航点越来越多，时空隧道、睡眠盒子、母婴室人工服务……旅客对白云机场的感知体验不断深入。
　　根据国际机场协会服务评测，今年第一季度，白云机场被评为全球最佳机场第十名。根据理论设计量估算，随着第四跑道投产，白云机场年设计旅客吞吐量将达到8000万人次；第五跑道和第三航站楼建成投产后，白云机场年设计旅客吞吐量将达到1.05亿人次，将成为全球重要的航空综合枢纽之一。
　　去年旅客吞吐量接近6000万人次
　　2004年8月5日零时，新的广州白云国际机场在花都正式启用，至今已近13年。
　　数据显示，白云机场已成我国三大国际枢纽机场之一。2012-2016年，白云机场年飞机起降架次从37.3万架次增至43.5万架次，年旅客吞吐量从4831万人次增至5978万人次，年货邮吞吐量从125万吨增长至165万吨，三大业务指标增幅明显。近年来已奠定了白云机场面向东南亚及澳洲的第一门户枢纽地位，在亚太、大洋洲和非洲地区为主、逐步覆盖欧美等全球地区的航线网络布局已经初具雏形。截至2016年12月，航线网络覆盖全球200多个航点，其中国际及地区航点85个。
　　白云机场未来将成世界级航空枢纽
　　中国南方航空集团公司总经理谭万庚认为，美国的枢纽在纽约，英国的枢纽在伦敦，亚洲的枢纽则在东京、首尔、新加坡，广州要跻身其中，差距在于通达和便捷，他以中国香港作比照，认为广州机场目前通达性还不够强，但未来广州航空枢纽一定会是世界级的。
　　白云机场“十三五”期内还要启动三期扩建工程，其中计划建成第四跑道并投入使用，争取第五跑道在“十三五”建成并投入使用。随着扩建工程的不断推进，空中航线网络体系建设和地面综合交通枢纽体系建设不断完善，以及机场空域资源的优化，白云机场的国际航空枢纽功能将大为增强。
（《信息时报》，          民航新闻实时监测系统  ）