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香港快运航空于10月1日至8日取消大批航班,影响逾2000名旅客的行程,被勒令需要向民航处及空运牌照局提交报告解释。民航处今日(9日)表示,接纳快运的报告。而空运牌照局则决定批淮快运牌照自本月12日起续期5年,但快运须遵循发牌条件,包括按指明规定向牌照局提交落实行动计划的进度报告和季度财务报告。
牌照局表示,快运现时的空运牌照将于本月11日届满,在小心考虑快运提交的续牌申请(包括就解决事件揭示的问题而制订的详细行动计划),并参考民航处及牌照局独立财务顾问的意见,牌照局信纳快运符合获续发牌照的法定要求。另一方面,考虑到快运因事件而进行的业务巩固仍处于开始阶段,牌照局认为须谨慎处理并紧密监察快运改革的长远成效,务求快运能持续符合发牌要求。
民航处发言人表示,快运提交的报告显示,为了巩固快运服务水平,快运有必要暂缓增加航点和航班数目,并暂缓增加机队数目作开展新服务之用,以集中资源和精力全力优化其内部管理和企业管治,固本培元,避免类似事件重演。快运亦应进行全面而持续及深入的管治改革,包括检讨企业管治架构、优化人力资源管理,以及加强对外沟通等,根除相关管理问题之后,才考虑进一步扩充业务。
快运在报告中承认,事件的根由是内部管理和企业管治不足,并提出将本月至明年4月这半年定为业务“巩固期”,期间不会加开新服务(事件发生前已经批淮的航线和航班不会受影响),并全力执行一系列改善措施,包括:
(一)改革领导层管理,例如制定全面的企业风险模型以包涵公共关系、品牌、财务及员工参与等范畴,以及定期检讨有关风险指数,以加强管治和及早处理潜在危机;
(二)优化人力资源管理,例如增聘安全培训导师、增设管理层职位督导负责培训和发展的部门、增聘空服员、将合约空服员及办公室职员转为长期聘用制,以及将每月公布值勤更表的时间由月底提前至月中,令机组人员更早安排作息时间;
(三)改善对外沟通和危机处理,例如加强顾客热线服务,以及委托顾问改善顾客服务和公共关系。
民航处已要求快运在未来半年内定期汇报改善工作的进度,包括各项关键绩效指标的达标率,并会继续密切留意快运的运作情况,特别是今年底的圣诞节和新年期间,以及明年初农历新年旅游高峰期的表现。当民航处完全满意快运已经有效落实所有改善措施后,政府才会重新考虑批淮快运开拓新航点和增加航班数目。
(香港东网, 民航新闻实时监测系统 )
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