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12月8日,从武汉市交通运输委传来好消息,本月,天河机场将新开至美国芝加哥、欧洲卢森堡两条远程货运航线,这也是武汉首次开通洲际货运航线。 武汉—芝加哥货运航线将于12月9日首航,航线采用世界最大的全货机之一——B 747-F执飞,机上可装载货物105吨,每周3班。航班往返于武汉和芝加哥,每周进出口空运直达美国吨位总数超过600吨。 “以前武汉的高新技术企业要将电子等产品出口美国,先要用卡车拖至上海,再从上海空运至芝加哥。”爱派克斯国际物流公司负责人何金堂告诉记者,武汉地理位置十分优越,不但本地企业需求旺盛,而且腹地广阔,辐射范围很大,因此选择将这条洲际货运航线落户武汉。 长江日报记者了解到,芝加哥是北美地区最大的货运航空枢纽之一,每年有大量在汉企业生产的手机、电脑、汽车配件都要发往北美,一些企业还要进口半导体芯片、机台等精密设备,但这些电子设备都很怕颠簸。新航线开通后,不但减少一天的公路运输时间,还将为发货企业至少降低20%的成本,同时电子产品质量得到保障。 何金堂还透露,从武汉市场需求来看,后期航线有望加密至每周10班。此外,还可为企业提供订制服务,如货运企业有需要,航班抵达芝加哥后,还可转道前往南美洲等地。9日,首架从美国芝加哥抵达天河机场的货机就是从智利始发,机上将满载105吨智利车厘子和三文鱼,让武汉市民及时品尝到远道而来的新鲜美味。 武汉—卢森堡航线暂定12月20日开通,前期每周4班,后期根据市场情况将逐步增加航班密度。航班凌晨从武汉起飞,下午即可抵达,并利用卢森堡地理位置优势,通过卡车快速转运欧洲全境。 此前,武汉机场共开行国内外航线170条,其中国际及地区航线53条,通达23个国家和地区的47个国际大都市。国际货运航线5条,主要为印度及中亚地区航线。 武汉市交委民航办相关负责人告诉记者,近年来,武汉民航坚持打造国际门户枢纽战略,成为中部地区第一个通达五大洲、国际及地区航线最多的城市,也是国内唯一国际旅客吞吐量连续6年保持30%以上增速的城市。 下阶段,武汉还将进一步结合国际化产业发展需求及民航自身特点,努力构建国内外货运航线网络,打造全国航空物流中心。
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