大雾突袭 东航安徽运控全力保障航班运行

　　民航资源网2018年1月17日消息：1月16日，华东地区大雾弥漫，浦东、虹桥、南京等机场均低于着陆标准。合肥新桥机场处于标准边缘。上午十时许，MU517/武汉—浦东、FM9346/郑州—浦东、MU5276/银川—虹桥、MU2220/成都—虹桥相继备降合肥，一时间候机楼内积压了大量旅客。按照民航局“真情服务”的工作要求，合肥AOC运行经理根据天气趋势、综合航班运行现状，及时启动了航班大面积延误四级预警，合理安排席位人员分工，统筹协调航班运行保障，全力做好航班安全和服务工作，在AOC统一指挥下，出港航班和备降航班保障有力、运行顺畅。
　　根据预报，16日午夜后至17日上午，合肥新桥机场天气逐步变差，有大雾，跑道视程100米左右，垂直能见度60米。AOC运行经理积极提醒运行单位做好提前准备和人员备份，车队注意地面行车安全等，及时向各运行单位发布天气提示信息。
　　17日早5时，合肥新桥机场跑道视程175米、云高60米，预计未来两小时无明显变化。AOC运行经理经过查询新桥机场自2013年开航以来的气象记录、凭借多年丰富的工作经验，结合气象风、温度的现况，果断判断出在上午10时前好转可能性很小，于是，立即研究当日航班情况，科学调配航班衔接顺序。

　　“机组原地待命、保障车辆暂缓进场、发布航班延误信息、通知安抚旅客、签派放行人员要认真评估严格标准等”。至上午8时，候机楼已积压了近800名旅客，做好旅客的安抚工作是当务之急。
　　“地服，你好，请务必做好旅客的安抚工作”
　　“经综合研判，因合肥新桥机场大雾，分公司现在决定启动航班大面积延误橙色预警”
　　一系列指令从AOC不断向外发出。
　　11时，跑道视程350米、垂直能见度50米。
　　“机组进场、各单位按正常准备，注意人车安全”
　　“签派放行员注意选择起飞备降场”
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　　随着AOC指令的下达，出港航班保障工作紧张有序地展开了。
　　11:40 第一班MU2049/合肥—台北起飞
　　11:42 第二班MU5476/合肥—昆明起飞
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　　至此，早出港积压航班陆续顺利起飞，2018年第一场大雾下的航班保卫战圆满结束。
（供稿：中国东方航空股份有限公司安徽分公司运行控制部，          民航新闻实时监测系统  ）