迎战暴雪 东航保证每一架飞机不带冰雪霜起飞

　　图：机务的兄弟们正在进行除雪作业

　　民航资源网2018年1月26日消息：从1月24日开始，今年入冬以来范围最广、持续时间最长、影响最为严重的低温雨雪天气开始席卷我国，就连多年未有大雪的上海也受到了较大的影响。1月25日上午10时50分，作为上海最大的基地航空公司，东航启动应急响应机制，密切关注天气变化，动态研判恶劣天气对航班运行产生的不利影响，投入充足的除防冰保障资源，科学运用航班调整策略，在严格运行标准、保证飞行安全的前提下，确保旅客尽快尽早成行。

　　图：快线候补柜台前依然忙碌

　　图：工作人员及时更新延误航班最新办票信息
　　这一波大雪来势汹汹，影响了合肥、南京、杭州、上海等地，这恰恰是东航运力投放较多的区域。在上海，从1月25日下午的气象分析来看，虹桥机场要比浦东更加严重。从机场的天气情况来看，25日下午3点至半夜2点，雪都会比较大。虹桥机场预计早上5点前后雪会停，浦东则是6点左右。东航启动应急响应机制后，专门在25日13时，重点研究了25日18时到26日10时的航班除防冰工作，同时继续通过东航官网、不正常航班信息平台第一时间发布航班变更信息，方便旅客尽早安排行程。

　　图：行李工正在装卸行李

　　图：机下作业的机务
　　对于雨雪低温天气的航班运行，安全永远是第一位的。东航根据雪势和温度的变化，科学制定除防冰方案。在1月24日时，上海出现雨加雪，但气温在2摄氏度左右，不具备结冰条件，东航主要在虹桥、浦东两场采用了除雪作业，有效提高了航班运行效率，当天的航班正常性较为平稳，达到84%左右。随着25日雪势的加剧和温度的走低，东航与机场方面保持密切沟通，机组人员、地面保障人员对可能出现的跑道结冰作了充分的应对准备。为了保证安全，东航一线员工从24日开始连续奋战，严格按照除防冰大纲要求，保证每一架飞机不带冰雪霜起飞。东航还提前对机队的除防冰作业制定了排序计划，特别针对26日上午早出港的航班，专门安排了飞机的预除冰工作，以期提高运行效率、让旅客尽快成行。截止26日零点，东航各项应对工作准备充分、有条不紊。

　　图：风雪里地服人员正引导远机位到达航班旅客上摆渡车

　　图：值班经理已经48小时未眠，正帮助旅客办理自助值机
　　恶劣天气下，航班服务工作也显得尤为重要。东航从1月24日开始，对1月25日的航班进行了停延处理，对虹桥、浦东的航班量进行了相应的减少，主要方向是受雨雪范围影响的西安、武汉，郑州、南京、合肥等国内相关机场，有针对性的把上海两场的航班进行了适当的消减，合并，并提前通知旅客。东航高度重视旅客地面服务工作，增加了现场服务人员，及时提供了信息告知，做好旅客解释工作。对于延误的航班，考虑到25日全国整体天气都不是很好，东航的加班、补班基本上会放在26日，以确保旅客出行。
（供稿：中国东方航空股份有限公司党委宣传部，          民航新闻实时监测系统  ）