平流雾突袭机场 深圳空管积极应对确保飞行秩序

　　民航资源网2018年3月5日消息：3月1日上午9点40左右，深圳宝安机场西侧出现大面积平流雾，能见度与跑道视程都急剧下降，造成多架航空器因不够天气标准而复飞、多架离场航空器在地面排队等待的情况，深圳空管站气象和管制人员密切配合，灵活处置，确保让航班有序起降。
　　这是进入2018年首次影响深圳本场的大雾，跑道视程最低仅350m，云底高不足60m，飞机一度终止进近。气象台一方面加紧监测分析，注意大雾变化趋势，在9点45分至10点36分之间累计发布机场警报3份，另一方面主动与管制部门联系，通报最新的大雾实况和预报情况。塔台管制员则向机组详细通报本场天气情况，提前了解机组意图，做好预案，并与相邻管制单位做好通报和协调的工作。负责提供地面滑行管制服务的席位，面对积压的航班，耐心解释，积极协调采用了分段滑行，位置报告等手段，尽可能避免由于能见度不足而引起的滑行冲突。因为天气变化较为反复，深圳塔台尝试了多种跑道运行模式，包括单跑道运行和一起一落的隔离平行运行，随着大雾逐渐消散，11点10分，首架航班起飞，此时已有20个航班在等待，13点30分以后，气象参数趋于稳定，管制员在地面尽可能指挥航班推出开车到滑行跑道等待点，提高跑道利用率，在空中则通过珠海进近与广州协调缩短落地航班的间隔，加速流量，经统计，13:00至14:00之间的一小时内，累计出港航班38架次。
　　本次大雾事发突然，但是深圳空管站预案充分，预警及时，指挥得当，使得航班起降未受大的影响。
（供稿：中国民用航空深圳空中交通管理站，          民航新闻实时监测系统  ）