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民航资源网2018年2月13日消息:据彭博社报道,在不久前卷入与波音公司的贸易纠纷后,达美航空并未表现出不愉快。
达美航空首席执行官Ed Bastian表示,达美希望成为波音新型中型客机的启始客户之一。作为最有影响力的飞机采购商之一,达美的采购意向成为波音决定是否生产797飞机时获得的最有力支持。
Bastian说:“我们将参与波音的中型市场飞机项目,希望可以成为该机型的启始客户之一。”
Bastian的上述态度表明,达美想要在波音这款自787梦想飞机以来首个全新机型的研制过程中发挥积极作用。不久前,达美航空曾卷入波音与庞巴迪的国际贸易纠纷案中。
达美发言人Morgan Durrant称波音797是“一个有趣的概念”,可以替代其旗下757和767机型执飞国内长途航线和中程国际航线。
积极参与
Durrant表示,达美航空会积极参与波音的中型市场飞机项目,并随着项目的成熟与他们持续展开有益对话。
一位波音公司代表表示,波音不会透露客户洽谈的具体细节。
航天分析师Richard Aboulafia最近表示,波音研制新型中型飞机(NMA)的成本可能会从100亿美元增至150亿美元。
在完善NMA设计,同时高管为波音董事会准备商业可行性案例的同时,波音已经与50多个潜在客户进行过洽谈。
(供稿:合肥航联文化传播有限公司, 民航新闻实时监测系统 )
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