2018年夏航季国内航司国内计划观察简析

　　笔者通过整理汇总2018年夏航季以及2017年夏航季国内航司国内航班正班计划表，对夏航季国内航司国内航班计划进行观察简析。

　　2017年夏航季国内航班计划航司总数43家，机场总数216个。2018年夏航季国内航班计划航司总数44家，机场总数225个。2018年夏航季国内航班计划新增中航货运航空（ZY），且新增13个机场，减少4个机场。

　　相较2017年夏航季，2018年夏航季国内航班计划航线总数在增加，增速为11.2%，且整体周航班量也在增加，增速为5.5%。

　　注：上图十大航线为2018年夏航季国内航班计划周航班量排在前十位的航线

　　2018年夏航季国内航班计划周航班量排在前十位的航线均为直飞航线，涉及“北上广深”，杭州以及成都五大城市。相较2017年夏航季，2018年夏航季国内航班计划前十大航线整体周航班量增速为4.1%，其中北京首都（PEK）=上海虹桥（SHA）航线周航班量同比下降，增速为-3.0%，而成都（CTU）=深圳（SZX）航线周航班量增速最高达到10.7%。

　　2017年夏航季国内航班计划周航班量各地区占比情况中，华东地区周航班量占比最高为27.2%，中南地区周航班量占比23.5%，西南地区周航班量占比17.3%。

　　相较2017年，2018年夏航季国内航班计划周航班量各地区占比变化较小，华东地区周航班量占比依然最高为27.8%，中南地区周航班量占比23.1%，西南地区周航班量占比17.0%。而2017年以及2018年夏航季国内航班计划，华东地区以及中南地区周航班量合计占比均超50%。

　　2017年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比59%，其他机场合计占比41%。

　　2018年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比56%，其他机场合计占比44%。相较2017年夏航季，2018年夏航季国内航班计划21个主协调机场周航班量占比有所下降，主协调机场周航班量增速为1.2%，周航班量增加1120班次，而其他机场整体周航班量增速为11.7%，周航班量增加7740班次。

　　2017年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比87%，支线机场周航班量占比13%。

　　2018年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比85%，支线机场周航班量占比15%。相较2017年夏航季，2018年夏航季国内航班计划干线机场周航班量占比有所下降，干线机场周航班量增速为3.6%，周航班量增加5006班次，而支线机场周航班量增速为18.3%，周航班量增加3854班次。

　　整体来看，相较2017年夏航季，2018年夏航季国内航班计划的航司总数以及机场总数均在增加，而华东地区，中南地区以及西南地区周航班量依然占据较高比例。由于“以上一个同航季的时刻总量为基准，主协调机场和辅协调机场增量控制在3%以内”的这一运行总量把控原则的限制，主协调机场周航班量增速不高，周航班量占比有所下降，而支线机场整体周航班量占比虽不高，但其周航班量占比在提升且增速较高，航司明显加大了在支线机场的运力投放。

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