搜索
收起左侧

上航引进B787补充运行合格审定申请会召开

[复制链接]
查看: 801|回复: 0

  离线 

古桥旧巷 发表于 2018-4-28 22:24:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多朋友,使用更多功能,轻松玩转模拟飞行~

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即加入

x



  4月9日,华东局在东航应用技术研发中心组织召开上航新引进B787机型补充运行合格审定正式申请会。华东局朱州龙副局长,局机关相关部门和上海监管局负责同志,上航公司及部门领导出席会议,会议由华东局主持。

  按会议议程,首先由上航简要汇报公司引进B787新机型的准备情况,接着上航主任运行监察员(POI)介绍审定程序,随后,上航副总经理宣读正式申请信、并向朱州龙副局长递交《上航新引进B787-9机型补充运行合格审定正式申请信》。此次引进的首架B787飞机将成为上航的第100架在册飞机。

  会上,朱州龙副局长简要回顾上航成立至今33年的发展历程,希望上航能够借鉴前期引进A321A330、B737-8等机型的经验,遵照“程序合法、标准合规、形式从简、注重质量”的审定原则,顺利圆满地完成本次B787-9新机型的引进工作。对于审定中可能涉及或面临的部分问题,朱州龙副局长要求公司尽快确定公司的管理机构及人员的调整方案,确保规章符合性;对于工程管理问题,上航应与东航工程技术公司明确工程委托事项,但是公司121部维修工程管理的责任不可委托;手册文件修订要做到“文文相符”,有些内容可以结合CCAR-121R5的要求一并修订;在验证过程中,需要对手册培训情况进行考核,特别关注手册文件的描述与公司实际运行情况是否相符;对于飞行、维修、签派等专业人员的资质一定要严格标准,特别是运行前期第一批机长、教员的资质审核要从严。

  正式申请会后,朱州龙副局长一行对青浦的东航应用技术研发中心进行调研。审定工作组的各专业监察员们随即投入为期一周的上航新引进B787机型补充运行合格审定的文件审核阶段的工作中。



携欢乐拥抱湛蓝的未来。
FSCenter_2024
回复 呼我

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即加入

本版积分规则

Archiver|小黑屋|站点地图1|站点地图2|FSCenter模拟飞行中心 ( 晋ICP备20001174号-2

JS of wanmeiff.com and vcpic.com Please keep this copyright information, respect of, thank you!JS of wanmeiff.com and vcpic.com Please keep this copyright information, respect of, thank you!

|捐助我们

GMT+8, 2024-11-15 06:54

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2018 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表