[P3DV4]Quality Wings - The Ultimate 787 Collection v1.1.3 /v1.1.2a

收下了謝謝啦

太棒了一点错误没有

谢谢分享！！！！！！！！！

[P3DV4]Quality Wings - The Ultimate 787 Collection v1.1.3 完整包
1. 打开安装 QualityWings_787_v1.1.3_P3Dv4.exe
2. 将文件 qw787.gau 拷贝到 <P3D目录>\gauges. 并覆盖






[P3DV4]Quality Wings - The Ultimate 787 Collection v1.1.2a Nosedive Hotfix
请按照自身情况下载更新包或完整包
完整包：版本1.1.2a完整包
升级包：版本1.1.1升级包
1.1.2a升级包：版本1.1.2a升级包



全新（无安装旧版本）安装方法：
打开exe进行安装，之后将破解文件夹.gau文件覆盖在P3DV4 目录下的gauges文件夹下968温馨提示：有可能需要将安装exe文件放置在桌面上才可打开，请周知。
Enjoy！
更新（已安装旧版本）安装方法：
打开exe进行升级，之后将破解文件夹.gau文件覆盖在P3DV4 目录下的gauges文件夹下
最后打后面更新的更新包。968温馨提示：有可能需要将安装exe文件放置在桌面上才可打开，请周知。
Enjoy！


附论坛下载：官方涂装包


QualityWings是飞行模拟领域的行业领导者之一，现在为您带来了用于Prepar3D v4的The Ultimate 787&#8482;系列。波音&#8482;787 Dreamliner&#8482;是航空技术的奇迹。787采用先进的复合材料，燃油效率，新的电气设计和新的发动机类型，为飞机设计带来未来。您现在可以在Prepar3D v4中体验这架客机。
选择三个高度精确和详细的模型：


波音&#8482;787-8波音&#8482;787-9波音&#8482;787-10（Release TBD）
基于数百张图纸，照片和视频，外部模型复制真实飞机的每个细节。每个变体之间的差异 - 例如主起落架 - 都非常详细地模拟。此外，我们确保材料反射率，飞机灯光和动画与真实飞机非常相似。
在外部模型上有超过100个自定义动画，包括但不限于：


现实的翼Flex787-9 HLFC系统环境控制系统入口和出口特定于787的“Autodrag”功能787特定的机动负荷缓解所有飞行控制APU入口门起落架包括 冲击支撑压缩乘客和货运门与正确的动画重新绘制工具包

我们为那些想绘制自己的绘画的人提供了详细的绘画工具包。有许多效果包括，以确保任何人都可以做出美观的油漆！它还包括许多选项图层集，可让您匹配多个不同的航空公司配置。


787先进的驾驶舱已经刻意渲染：

具有787-8和787-9 Flightdeck差异的详细3D虚拟驾驶舱建模不可拆卸的多功能显示器全面的飞机系统仿真，燃油平衡功能全面的飞行管理系统，SID / STARS综合EICAS系统现实的RR和GE发动机模型和匹配的EICAS指示精确模拟的线控飞行控制系统精确模拟的自动飞行系统具有自动驾驶功能准确模拟调谐控制面板带有动态图表系统和车载性能工具的Electronic Flightbag在线ATC集成的COMM页面抬头显示正常和剔除模式机场显示系统天气雷达系统集成（需要Active Sky产品，单独销售，REX集成即将推出）电子正常清单具有听觉警告声的交通碰撞避让系统QualityWings JumpAhead功能（允许跳转到飞行计划中的航点）QualityWings ApproachConfig功能（根据选定的方法定位您的飞机 - 非常适合练习着陆！）动态配置选项（在Flightdeck中）


我们为GE和RR引擎变体创建了两个非常逼真的声音包。每个变体都带有一个独立的声音，真正让你感觉和听到你在用不同的引擎飞行。它可能是电气系统的嗡嗡声，单独的开关声音，液压泵回到舱内或驾驶室内响亮的循环风扇噪音......我们的787环境听起来会马上让你沉浸其中。所有的声音都记录在真实的飞机上。

采用GE和RR发动机的逼真音响套件EICAS听觉警告，GPWS和Flightdeck环境声音QualityWings乘客通报系统（QWPAS）返回提供真实的乘客通告体验介绍QualityWings船员警报系统（QWCAS） - 您的虚拟船长和副驾驶员
2018.10.15更新

V1.1.2 Nosedive Hotfix

修复了导致飞机在爬升或巡航期间意外地急剧下降的问题

V1.1.2更改日志：

提高产品稳定性

QW CONFIG：“SAVE CONFIG”填满了油箱

QW CONFIG：某些选项无法保存

QW CONFIG：无法设置/选择某些选项

PFD：直接在IAN方法（RNAV / VOR / NDB）缺少左上角的进场名称，DME和Rwy信息

PFD：PFD上的LNAV / VNAV偏差指标保持冻结，直到RNAV方法激活

PFD：当襟翼配置改变时，最小机动速度和失速速度带移动太快

PFD：离开时缺少黄色地平线标记

ND：启用VSD时的缩放级别指示差异

ND：ANP在完全ND上显示0.00，在ND上显示0.05

EICAS：油温太低

EICAS：发动机振动太高

EICAS：N1指示在起飞过程中超过80kts时跳起（仅限RR）

EFB Dispatch：完全翻拍

EFB Dispatch：787-9上的座位数不正确

EFB OPT：增强性能计算，以提供最佳的襟翼和减额设置

EFB：亮度控制在顶部

FMS：VNAV初始爬升速度不命令V2 + 15

FMS：横向和纵向路线描绘的改进

FMS：改进横向和纵向路线跟踪

FMS：VNAV风力预测页面已添加

FMS：DIRECT TO将导致T / D符号偏离ND

FMS：在编程后，新路线缺少新路线的第一个航点

系统：反冰逻辑重新设计

系统 - 燃料概要：交叉阀门逻辑问题

系统：TOGA键分配不起作用

系统：燃油喷射不适用于787-9型号

系统：起飞后发动机完全卡住（注意到RR）

系统：EMER LIGHT EICAS消息在加载panelstate后显示

系统：当P3D设置设置为“真空速”而不是“指示空速”时，超速警告会过早触发

视觉效果：VC夜间照明纹理得到改善（RealLight）

可视化：VC材料反射率得到改善

可视化：左RR引擎反射率问题

可见：顶部机身信标飞溅在翅膀上太亮了

可视化：APU门上的顶点焊接问题。在APU门的角落造成暗影

视觉：外部模型上的“镜子”窗口

视觉：某些部件，例如垂直保险丝“接头”在凹凸贴图中倒置，导致这些部件被推入机身。

可视化：当STORM灯覆盖所有其他灯光控制时，用户会感到困惑。在晚上加载飞机时，更改逻辑以初始化DOME灯而不是STORM灯

视觉效果：文本夜间照明在TCP按钮上不起作用（仅在P3D中修复）

可视化：自V1.1.1修补程序以来模糊的MCP文本

收下了，谢谢分享

谢谢楼主分享

感谢分享！！

好  正在找这个呢 yes

这架飞机真的不错！！！

謝謝樓主分享, 要收藏一下的機型