印尼坠机搜救：探测到另一黑匣子信号

　　图：资料图：当地时间11月3日，印尼狮航客机坠海搜救进入第六天，救援人员整理坠机残骸。印尼国家搜救局2日表示，目前狮航失事客机的起落架、轮胎都已经打捞上岸。同时，遇难者遗体身份确认工作也在进行中。

　　印尼国家搜救局局长穆罕默德·斯尧吉(Syaugi)当天在位于雅加达北部丹绒不碌港码头的联合搜救指挥中心介绍说，已经探测到驾驶舱语音记录仪(CVR)发出的信号，“尽管很微弱”。斯尧吉称搜救人员还发现了失事客机机身和发动机的位置。　　3日，印尼狮航JT610航班失事坠海搜救进入第6天，搜救队员探测到失事飞机另一黑匣子——驾驶舱语音记录仪(CVR)发出的信号。

　　11月1日上午，印尼海军陆战队潜水员已打捞出失事飞机黑匣子中的飞行数据记录仪(FDR)。目前，该黑匣子数据正在多国专家见证和帮助下，在印尼国家运输安全委员会实验室下载解读。

　　印尼媒体报道指，飞机失事初步调查结果将在一个月内公布，而完成完整的调查报告或需半年时间。

　　印尼总统佐科2日下午二度视察丹绒不碌港码头的联合搜救指挥中心，要求全力搜寻遇难者，并尽快查明客机失事原因。

　　目前，印尼搜救部门集中了来自国家搜救局、海军、空军、国家警察部队、海岸警卫队、国家体育学会和潜水组织近千名搜救人员进行24小时搜救，已打捞出轮胎、起落架等失事飞机部件。

　　在2日下午的搜救中，名叫安托(Syachrul Anto)的48岁潜水员不幸殉职。当天下午4时水下搜救中止后，该潜水员没有浮出水面，直到当晚9时30分才被发现并救起，被紧急送到医院后已无生命迹象。

　　截至目前，已确认4名遇难乘客身份。负责此项工作的印尼警察总部医院负责人称，已根据乘客和机组人员名单从家属处采集了全部DNA样本。

　　当地时间10月29日6时20分，一架载有189名乘客和机组人员的印尼狮子航空公司波音737MAX8客机，从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域坠毁。

印尼航空一点都不靠谱，安全管理不到位。