空管周报：德法兰克福机场运用RNP出港程序

　　图：精确导航系统 来源：DFS


　　民航资源网2017年7月28日消息：7.22-7.28一周，全球空管有哪些新动态、新趋势？民航资源网带您盘点过去一周相关要闻，让您对重要资讯一览无遗。

　　【新技术和趋势】

　　1．德法兰克福机场运用RNP出港程序

　　据ATC Network报道，德国空中导航服务提供商DFS、法兰克福机场运营商Fraport及汉莎推出了一个联合项目，通过飞机在起飞后立即按照限定的飞行航路飞行，从而实现减少机场附近城市区域的噪声污染。
　　RNP-1（所需导航性能）及Radius-to-fix（固定转弯半径弧线航段）将把精确导航的精度提升到德国前所未有的高度。

　　这一创新的程序已于7月20日首次运用在汉莎一架波音747-8飞机的出港，DFS计划进一步将其运用在法兰克福机场的出港航路上。

　　2．英交通部：400克无人机撞击可损坏驾驶舱玻璃

　　据ATW新闻报道，近日英国交通部（DfT）与民航局（CAA）发布了无人机对商用飞机的碰撞研究结果，同时收紧了其无人机相关管理规定。

　　根据新的规定，超过250克（0.55磅）的无人机必须在线或通过应用程序进行注册，机主还需要通过安全意识测试。

　　由英国交通部、英国民航飞行员协会（BALPA）和军用航空局(MAA)委托进行的无人机与商用飞机撞击测试结果显示：重量400克以上的无人机将会损坏飞机的驾驶舱玻璃，尤其是对直升机。

　　交通部表示，研究发现客机驾驶舱玻璃有更强的防撞击能力，重量约2公斤（4.4磅）的无人机才能对其造成严重损坏，并且是在客机高速飞行时，而不是起飞或着陆时。政府正将数据提供给无人机制造商及相关的安全机构，以确保它们能够提高无人机的安全性。

　　3．德国空管公司DFS与比利时软件公司Unifly合作推出无人机应用程序

　　据ATC Network报道，德国空管公司DFS与比利时软件公司Unifly合作推出了一款无人机应用程序。这款应用展示了德国境内可以在哪些区域以及何时可以进行无人机飞行。它还解释了适用于无人机的相关规则、规章和限制。

　　该应用程序与iOS和android操作系统兼容，可以从苹果应用商店或Google Play Store下载。

　　【国家空管动态】

　　1．特朗普空管私有化提案再受挫 遭参议院否决

　　据今日美国报道，7月25日美国参议院否决了特朗普政府的空管私有化提案。参议院交通和住房拨款小组委员会以口头表决形式通过了一项600亿美元的拨款法案，其中有167亿美元将拨给联邦航空管理局（FAA），但不包含空管私有化。

　　但这一决定并不是最终的，因为在最终的拨款方案确定之前，参议院和众议院将进行辩论并解决分歧，这一过程将耗时几个月。

　　2．俄罗斯计划2025年前实施自由航线空域

　　据Air Traffic Management报道，俄罗斯《消息报》称俄罗斯计划在2025年之前开展自由航线空域项目，从而优化飞行航路、减少飞行时间。

　　这一项目由俄罗斯空中导航服务提供商State ATM Corporation于7月19日在莫斯科航展上提出，其中包含了一个在2030年前发展俄罗斯联邦空中导航系统的战略草案。

　　这一战略预计于2018年5月前最终确定并提交政府进行审批，在其中特别指出了几个关键性方面来降低航空公司的成本（每年超过260亿卢布）和航空导航系统的运营成本（每年超过250亿卢布），同时保证飞行安全并满足国家安全要求。

　　3．荷兰空中导航服务提供商LVNL评估天基ADS-B系统

　　据Air Traffic Management报道，荷兰空中导航服务提供商LVNL已与天基ADS-B系统开发商Aireon签署了谅解备忘录。

　　LVNL运营阿姆斯特丹飞行情报区（FIR），其将与Aireon合作评估天基ADS-B如何作为一种更有效、更具成本效益的辅助和应急空中交通监视系统。

　　4．丹麦空中导航服务提供商Naviair已接收smartWeather系统

　　据Air Traffic Management报道，丹麦空中导航服务提供商Naviair已接收了欧洲大型通讯和信息安全系统供应商Frequentis公司最新的smartWeather系统，从而使IWXXM数据交换完全遵照《国际民用航空公约》附件3的第78次修订版本。
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