发动机超使用寿命还在飞!俄两航司运营许可吊销

　　布里亚特航空AN-24客机（资料图）图片来自：rusaviainsider.com

　　民航资源网2017年2月9日消息：综合外媒报道，俄罗斯联邦航空运输部（FATA）近日取缔了两家支线航空公司的运营许可证，自2月7日起生效。由于运营严重违反相关民航法规，先锋航空（基地位于达吉斯坦）和布里亚特航空失去了运营载客商业航班的权利。

　　根据FATA的报告，在一架AN-24客机的其中一台发动机已经达到使用寿命的情况下，布里亚特航空继续使用该客机进行载客服务。另外一架米尔直升机的发动机也超出了使用寿命。FATA表示，此类严重违反适航规定的行为，影响了航班安全，极有可能引发重大事故甚至空难。

　　根据FATA的报告，先锋航空运营许可被取消，也是出于同样的原因。该航司从其他航司租借客机运营航班，但是并没有登记在其AOC上。其中1架就是布里亚特航空的AN-24客机。

　　这两家航空公司在运营中关系密切。消息人士称，布里亚特航空一直由先锋航空管理。2016年底，先锋航空前执行董事被任命为布里亚特航空董事长。FATA批评先锋航空，该机构怀疑，这一人事变动就是先锋航空希望在两个航空运营许可证下运营。现在两个运营许可证都已经吊销，而且不会被恢复。另外，布里亚特航空在乌兰乌德机场拥有自己的室内维护基地专门进行AN-24的维护，这也是两家航企合作密切的原因之一。

　　运营许可证被吊销，意味着布里亚特航空将无法接收苏霍伊100客机了。2015年的莫斯科航空展上，该航司订购了15架该机型飞机。首批两架飞机原计划在2016年下半年投运，但是最后不知由于何种原因被耽搁。一名在租赁公司工作的消息人士称，这两架客机尚未得到运营许可，一旦获得，将再次投放市场。(Evablue/编译)

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