[FSX P3DV3V4] VQPR- 不丹-帕罗机场

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[FSX P3DV3V4] VQPR- 不丹-帕罗机场


帕罗机场（Paro Airport，སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌ paro kanam thang）是不丹唯一一座国际机场，离帕罗市中心约6公里，海拔2200米，位于地势险要山峰（约5500米）环抱的河谷中[1]。帕罗机场只有一条跑道、一幢客运大楼、一幢货运大楼及两个飞机泊位。
帕罗机场坐落于帕罗河谷地带。由于不丹非常少平地，机场形同如胃，就象一个口袋，飞行基本依据目测。所有飞往帕罗机场的飞机，只可以目视飞行的情况下（Visual Meteorological Conditions，简称VMC）升降，并且只可以日间升降。根据Travel & Leisure的资料，全球只有8名飞行员认可在此机场降落。
在2002年，帕罗机场共处理了旅客37,151人及货物90,983吨。


如果您想知道“哪一个机场真正挑战了我的飞行员技能？”这里是！不丹的帕罗市被广泛认为是世界上最困难，最危险的做法。比圣马丁或马德拉（Madeira）困难得多，比传说中的香港启德（Hong Kong Kai Tak）更加困难，而香港启德早已被关闭。
没有像ILS或PAPI这样的导航辅助工具，沿着喜马拉雅山脉高处的小山谷航行所需要的一切就是您自己的飞行员技能，并且知道您是被允许降落的仅有的八（8！）名特权飞行员之一在这个美丽的地方”。一旦您在帕罗（Paro）的跑道上降落，您就不会对机场的建筑美感感到惊讶，它使这个地方既是广告馆，又是运输设施。


在您首次成功登陆不丹之后，您将永远回到这个令人惊讶的地方！


借助新的航站楼扩展，精确再现帕罗机场
具有真实模型和地标的帕罗地区的航空影像和定制风光
在所有3D对象和地面上呈现超逼真的阴影和光效果
体积大的灯光，让您在黄昏和黎明之间获得最佳体验
机场动画和自定义道路交通
选装跑道灯
优化性能和视觉质量
与所有已知的加载项兼容
包括手册，其中包含有关困难进近程序的详细信息

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请问如果没有ILS，进近的时候如何掌控高度，也是目视控制，没有仪表吗

感谢楼主分享，挑战一下

感謝版主分享！

据说能在帕罗起降喷气机的飞行员屈指可数。

谢谢楼主分享，尝试一下目视飞行。

尝试一下目视飞行。

hcq20020123 发表于 2019-11-11 12:37
请问如果没有ILS，进近的时候如何掌控高度，也是目视控制，没有仪表吗

目视进近， 可以看一下航图上写的进近程序， 在最后进近阶段有一个庙和一个房子作为目视指引

这个机场可有难度了，但是一路上风景应该很美

感谢分享！