[FSX P3DV3 P3DV4]Just Flight - VC10 喷气客机 SP1.4

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[P3DV3 P3DV4 FSX]Just Flight - VC10 喷气客机 SP1.4

安装方法：
安装时把主安装程序拖到破解器上打开就可以继续安装


VC10被广泛认为是有史以来最优雅的喷气式客机之一，机身长，机身干净，斜后角，优美的尾翼。这架飞机由维克斯 - 阿姆斯特朗（Vickers-Armstrongs）设计，在英国和非洲之间的长距离BOAC航线上飞行，这需要一架能够在高空跑道跑道短的跑道。这导致了一架性能出色的飞机，仅次于喷气客机速度方面的超音速协和飞机。

用于飞行模拟器X和Prepar3D的VC10 Jetliner包括一个准确建模的1101型（称为BOAC标准版本）变体，包括各种BOAC和英国航空公司的计划。

详细的虚拟驾驶舱具有3D仪器，真实的磨损和四个飞行机组人员（船长，副驾驶员，飞行工程师和导航员）的高度详细的模型。全面但易于使用的系统被模拟，包括具有传输和抛弃功能的现实燃料系统，具有俯仰和岸边保持的自动驾驶仪，具有IAS和MACH保持能力的自动油门以及模拟动力飞行控制单元（PFCU）。实际的发动机启动程序可能与地面空气供应和交叉流血，自动启动（Ctrl + E）兼容性允许您快速上空飞行。

VC10采用了独特的劳斯莱斯Conway发动机声音，以及基于现实世界的性能和处理数据以及来自前VC10机组人员的输入的逼真和精确的飞行动力。

详细说明

模型

准确建模1101型（BOAC标准），使用真实世界的飞机计划建造
许多详细的动画，包括：
- 准确的起落架操作 - 正确的
襟翼/缝翼动作
- 可变入射尾翼
- 挡风玻璃刮水器（单独上尉和副驾驶员控制）
- 乘客车门（前后）和货舱门（左舷和右舷）
- 动画飞行员
- 舷外发动机推力反向门
- 可伸缩滑行/着陆灯
地面设备（空气楼梯和行李车）
高光贴图，为飞机表面提供逼真的灯光效果
凹凸映射给飞机上的更加逼真的3D效果

座舱

三维驾驶舱几乎所有的数百个开关，旋钮和杠杆动画和功能。许多仪表都采用3D模式进行平滑操作。
所有四个机组人员职位（船长，副驾驶员，飞行工程师和导航员）
驾驶舱纹理功能磨损和撕裂产生一个真实的环境
驾驶舱照明与大气仪器背光
已经使用了特殊的“烘烤”纹理来向驾驶舱区域和控制提供良好的外观和感觉
完全建模的飞行工程师站，包括燃油，发动机，电气，防冰和液压控制装置（当飞机首次装载时，自动配置为“准备起飞”状态，允许您在几秒钟内飞行）
许多功能已被添加到可用性的帮助，如开关隐藏控制轭，以更好地查看仪器和预先设置的顶视图，中央基座和飞行工程师站
动画队长的胳膊休息提高了中央基座的能见度
能够整合第三方天气雷达
分裂瓣/板条杆能够扩展板条而不需要展开襟翼
NAV 1/2和ADF 1/2收音机提供CDI，VOR和ADF指示灯，便于导航
包括GPS单元，方便导航
在故障检测过程中会有许多警告信号灯亮起，并且驾驶舱内置了一个功能性的发动机火警警告和保护/灭火系统
动画驾驶舱侧窗

系统

定制编码燃油系统与翼和中央油箱，燃料转移和抛弃，交叉馈送和低压/高压旋塞控制
自定义编码的自动驾驶仪，具有俯仰和银行保持功能，可通过VOR / GPS导航和具有IAS / MACH保持功能的自动油门
推力反向系统，像真正的飞机一样，只能在舷外发动机上使用
逼真的调整杆操作与尾板运动的速率成正比，从中央位置的调整杆位移率
飞机配置系统，可以让你选择“冷暗”或“准备起飞”
完全兼容默认的控制任务（照明控制，自动驾驶仪控制，HP旋钮杆等）和[CTRL] + [E]自动启动
使用地面空气供应和交叉流血的现实发动机启动程序
模拟动力飞行控制单元（PFCU） - 失去电力或手动隔离PFCU将使飞行控制（副翼，升降舵，方向舵和扰流板）不起作用，如同真实飞行器一样。每个控制面都可以单独隔离。

肝脏

这个VC10 1101型提供以下十个肝脏：

英国航空公司G-ARVM（1976年前后）
英国航空公司的G-ARVM（红色尾巴）
BOAC G-ARVF（大约1964年）
BOAC G-ARVC（大约在1966年）
BOAC G-ARVC（大约1974年）
海湾航空A40-VI
海湾航空A40-VK
只是飞行家的衣服
尼日利亚航空公司5N-ABD
阿联酋政府G-ARVF

其他特性

基于真实性能和处理数据的现实和准确的飞行动力学，以及来自前VC10机组人员的输入
独特的罗尔斯·罗伊斯Conway发动机已被捕获，以全立体感给予最大的现实主义
全面的手册与面板指南和教程
包括PSD油漆工具包，所以你可以创建自己的油漆方案

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