总投资9.77亿！宜昌三峡机场二期改扩建正式开工

图：宜昌三峡机场二期改扩建效果图

　　民航资源网2018年4月4日消息：2018年3月23日，总投资9.77亿元的宜昌三峡机场二期改扩建工程在猇亭正式拉开序幕。项目建成后，宜昌三峡机场将实现年旅客吞吐能力500万人次，跻身区域国际航空口岸行列。
　　自1996年宜昌三峡机场正式通航以来，便揭开了宜昌现代化立体大交通格局的崭新篇章，架起了宜昌三峡地区通往世界各地的空中桥梁。回首20余年发展历程，宜昌三峡机场取得业绩有目共睹：旅客吞吐量屡创历史新高，2017年成功迈入200万级机场行列；安全生产平稳有序，顺利实现21个安全生产年；服务品质显著提升，荣获全球首家旅客吞吐量500万以下“SKYTRAX四星机场”荣誉。随着未来二期改扩建完工，宜昌三峡机场将成为宜昌临空产业发展的动力引擎，一条宜昌经济腾飞的“高速跑道”正在架起。
　　

　　图：宜昌三峡机场停机坪

　　涅槃新生：管理改革开启发展新篇章
　　通航初期的宜昌三峡机场经历了一段漫长的缓慢发展期，客流量增长缓慢，经历了漫长的探索之后，宜昌三峡机场迎来了新的发展契机。2004年6月16日，海航重组宜昌三峡机场，为处于迷茫期的宜昌三峡机场注入新的血液，在海航集团和宜昌市委、市政府的领导下，逐渐凸现出独特的魅力与活力。2004年以来，宜昌三峡机场积极引入海航集团成熟的经营机制、管理体制和优秀企业文化，遵循企业化管理、市场化运作的发展思路，以振兴地方经济为己任，积极稳妥地推进内部改革，在民航领域取得了显著地成果：以“诚信、业绩、创新”为指导核心，大力推进管理变革，建立健全法人治理结构。精简机构，由原16个部门及二级分子公司，整合为2个职能部门和5个生产保障及经营单位，形成扁平化管理构架模式。建立了规范的人力资源管理体系，实现员工收入与企业效益挂钩的有效激励机制；全面预算管理体系，为节约成本、控制支出起到良好的监控作用。重组以后，宜昌三峡机场运输生产持续快速增长，企业发展步入良性轨道。
　　飞速发展：紧依政策客流量屡创新高
　　作为国家一类航空口岸、全省第二大机场，宜昌三峡机场以“加密枢纽，提升通达”为市场开发战略，积极争取空军及民航部门的支持，完善航线网络，争取运力。同时，受益于地方社会经济发展及国家扶持政策的实施，为培育航空市场，宜昌市政府出台《宜昌市航班航线开发补贴办法》，为航线开发起到了决定性作用。目前宜昌三峡机场已开通国内外30多条航线，基本实现国内两小时航程全覆盖，并可直飞泰国、越南等东南亚国家。近年来，机场业务量保持快速增长趋势，2017年旅客吞吐量首次突破224万人次，增幅位列全国吞吐量200万级以上机场前三甲，顺利跻身200万量级机场俱乐部。国内机场业务量排名升至51位，位列三峡区域支线机场首位，区域影响力及知名度广泛提升。
　　严抓整治：安全服务品质广受认可
　　安全是民航工作永恒的主题，一直以来，宜昌三峡机场牢树安全生产“红线意识“和”底线思维“，紧密围绕民航局“三个底线”工作方针和“三基”建设要求，积极开展安全绩效管理工作，并组织开展“安全生产一百天“、”安全阿米巴“等主题活动，深入贯彻落实持续安全理念，安全基础进一步巩固。着力推进“SMS”、“SeMS”管理体系建设，强化安全风险管控意识，开展各项安全知识培训，扎实开展安全隐患排查治理工作。2006年，宜昌三峡机场年终安全目标考核位列湖北辖区机场第一名；次年，宜昌三峡机场获得了中国民航机场安全保障最高奖——金爵杯，这是民航总局首次对全国机场安全管理进行的评比和表彰，宜昌三峡机场成为年1万架次以下的机场组中唯一获此殊荣的机场。同时宜昌三峡机场持续加大安全投入，基础设施建设取得明显成效，以高符合率同时通过航空安保审计、航空安全审计，2017年荣获民航中南地区中小机场安检评估第一名的好成绩，安全保障能力极大提高。作为三峡区域重要枢纽机场，宜昌三峡机场圆满完成党和国家领导人及重要来宾等重大保障任务，成功实现了1996年通航至今第21个安全年。
　　安全工作可圈可点，服务品质也获广泛认可。宜昌三峡机场秉承“愉悦航程，一路有我”的服务理念，以创建SKYTRAX四星机场为契机，全面对接国际标准与国内标杆，努力寻求服务内涵与旅客要求的最佳结合点，不断创新，推出精品服务和服务承诺，以“人文、平安、智慧、绿色”为抓手，对真情服务进行策划、监察和全面升级，建立以“旅客体验为中心”的全流程管理，将真情服务落到实处。同时结合宜昌丰厚的历史文化底蕴，全面提升旅客乘机环境，倾力打造具有丰富地域文化特点的机场，以“星机场、新标准、心服务、馨体验”赢得了旅客的认可。2014年，宜昌三峡机场顺利通过SKYTRAX机构认证，成为全球首家旅客年吞吐量500万客流量以下SKYTRAX四星机场；2016年，荣获全国民用机场“中小机场旅客满意第一名”、民航局“旅客满意优秀机场”称号，成为了中小机场的服务典范。
　　

　　图：宜昌三峡机场候机楼

　　饮水思源：积极做公益奉献社会
　　宜昌三峡机场在取得自身发展的同时，秉承海航企业文化“为社会做点事，为他人做点事”的理念，践行海航精神，积极承担企业社会责任，积极纳税，多年来连续荣获湖北省“全省纳税信用A级纳税人”荣誉称号。宜昌三峡机场积极与社会公益组织联系，大力加强志愿者队伍建设，倡导“行善立德”的志愿服务理念，组织动员广大党员团员带动身边群众广泛投身社会公益事业，从“赠人玫瑰，手有余香”中感受善的力量，逐步形成以党组织为核心，社群团组织共同参与的志愿服务工作格局，目前机场注册志愿者已达到总人数的 95％以上。开展向海南、四川、玉树灾区爱心捐赠活动，从2013年起每年资助猇亭区3名贫困大学生，海航宜昌光明行为247名贫困白内障患者免费实施复明手术，“播撒光明，践行大爱”，在荆楚大地引起了强烈的社会反响，受到社会各界好评。2018年宜昌三峡机场荣获由中共宜昌市委宣传部、宜昌市精神文明建设委员会办公室、宜昌市志愿服务联合会联合颁发的“2017年度宜昌市最佳志愿服务组织”奖项。
　　展望未来：二期扩建助力打造区域国际航空口岸
　　宜昌三峡机场按民航4E标准规划，一期按民航4D标准建设，跑道全长2600米，宽45米，可满足B767及以下机型起降；站坪可同时停放11架飞机；航站楼面积14868平方米，设计年旅客吞吐量140万人次，高峰小时可保障旅客吞吐量840人次。然而伴随着宜昌三峡机场的快速发展，目前机场现有基础设施及保障水平已经无法满足机场业务量快速增长以及人民群众旺盛的航空出行需求。
　　为满足当前和未来宜昌航空发展需要，打造与绿色生态、现代化强城地位匹配的航空口岸，由宜昌市政府和海航集团共同投资9.77亿元的宜昌三峡机场改扩建工程于3月23日正式开工，核心是提升机场的硬件设施水平以及航空器运输的保障能力，预计2020年底正式投入使用。拟将现有跑道从2600米延长至3200米，新建2.5万平米航站楼一座，增加停机位到21个，增加与跑道等长的平行滑行道，并实现双向盲降，在气候条件差、能见度低的情况下，可由“精密进近导航系统”引导飞机平稳下降、安全着陆。届时，机场飞行区等级将从4D提升至4E级，设计年旅客吞吐量从140万人次攀升至500万人次，还将开通远程国际直达航线。
　　改扩建完成后宜昌三峡机场硬件设施保障能力将得到极大提升，将有能力承载更多以及更大的航空器在机场执飞进出港的航线。而更加完善的航线网络拓展不仅会给城市空港带来更多的客货流量，同时有助于形成公路、铁路、水路、航空互为补充、互为便利的立体交通网络，为人民群众旅游、求学、经商等出行提供极大便利和更多选择。未来，机场将以距离宜昌800公里以外的国内千万级机场及省会机场为航线开发主要方向，使宜昌至此类城市的航线通达率达到100%。同时以国内主要旅游城市及商业合作城市为航线开发补充方向，整合优势资源，开发以宜昌为经停点的国内航线。
　　随着宜昌三峡机场航线网络结构的不断完善，其区域性的辐射能力也将不断增强，宜昌三峡机场不仅仅是宜昌市航空出行的始发地与目的地，更是整个鄂西渝东区域重要的航空枢纽，客源市场以宜昌为核心向周边市场拓展。鉴于此，宜昌三峡机场在提供安全、快捷的航空客货运服务基础上，对带动周边城市空港产业、经济、旅游、物流等领域发挥着重要作用。依托机场规模的不断扩大，宜昌三峡机场不断延伸产业链条，大力发展临空经济，既可以迅速形成新的经济增长极，又可以有效带动机场周边镇域新型城镇化，形成助推宜昌经济快速发展的“第五大平台”。
　　宜昌三峡机场二期改扩建项目的正式开工，不仅预示着三峡机场打造区域国际航空口岸目标的成功起步，更标志着宜昌市与海航集团的战略合作在“十三五”期间迈进了一个全新的阶段，宜昌航空产业将进入高速发展的新时期。机场作为拉动一个城市经济投资的重要新动能，更加完善的基础设施、更加快捷的空中通道、更加优质的特色服务，将有效带动机场周边及空港走廊沿线地区物流、商流和信息流一体化发展，优化经济结构和投资环境，大大降低商品交易、产品运输和信息传递成本，这也将成为未来宜昌经济腾飞的“高速跑道”。
（供稿：海航机场集团宜昌三峡机场有限责任公司，          民航新闻实时监测系统  ）