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4月13日,民航局发布了《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》。通知显示,1030条国内航线将实行市场调节价。
实施市场调价就意味着这些航线将不再执行国家规定的价格限制,可以逐步提高。但对航司来讲,是否可以在这些航线上进行调价,却是有限制的。民航资源位专家郭才森表示,局方此次公布的1030条调价航线实际上是一个航线库,供航空公司从中选择,但不是每个航空公司都可以在这些航线上都执行市场定价,有限制。
放开航线定价,此次并不是头一遭。2013年我国首次放开31条航线定价,到2014年又新放开101条,再到2017年6月,已经实行市场调节价的国内航线条数增至724条,而此次增加到了1030条。
民航资源网专家綦琦表示,此举延续了之前的国内航线市场化定价逐步放开趋势,加大了航司自主定价的范围,有利于更好发挥让市场在配置资源的决定性作用。对航空公司来说,市场化定价有利于航司改善收益能力,但对航司的收益管理也提出更好要求,但总体上对航空公司是利好的。
就旅客关心的票价是否会上涨的问题,綦琦表示“全价的上涨但折扣会更低,视供需情况航司调整价格,但旺季的热门航线涨价是必然。”( 民航新闻实时监测系统 )
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