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西南航空公司警告称,美国政府关门导致的销售压力超过此前预期。公司第一季度的损失可能高达6,000万美元。
西南航空公司在一封电子邮件中表示,“由于3月的预订情况已经出炉,我们觉得我们已经能够合理地量化政府关门对公司的整体影响。”
截至1月25日的35天政府关门事件导致机场航班延误,并暂停了一些政府行程。由于西南航空公司主要是国内航班,它不像具有国际航班的美国航空集团公司,达美航空公司和联合大陆控股公司等那样拥有缓冲区,因此受影响较为显著。
CFRA分析师Jim Corridore表示,“虽然该公司的收入受到严重影响,但是我们认为这不是航空旅行需求的问题,只是第一季度的暂时影响。”不过,他表示其他航空公司可能在未来几周内降低其收入指引。
西南航空在周三收于54.51美元,下跌5.48%,为三个月以来的最大跌幅。 美国航空下跌1.16%,收于35.06美元,而达美航空下跌1.12%,收于51.24美元。 截至周三,西南航空今年上涨了近20%,在标准普尔指数的美国五大航空公司中涨幅最高。
西南航空首席执行官加里-凯利上个月表示,华盛顿的关门令公司损失惨重。他表示:“每个人都需要警惕政府关门可能对经济造成的损害,也包括航空公司。”他称来自政府的订单受此次政府关门的影响较为显著。
美国政府的关门也推迟了该航空公司开辟夏威夷航线的审批工作。高盛(Goldman Sachs)将西南航空的股票评级从中性下调至卖出,同时将其目标价格从66美元下调至54美元。分析师凯瑟琳-奥布莱恩周三在给客户的一份报告中表示,新航线的服务预计将于下个月开始,航空公司将不得对早期航班提供超出预期的折扣,从而大大降低了利润率。
与此同时,该公司正在努力解决因机械问题而导致航班取消的问题。根据FlightAware.com的数据,西南航空从2月15日至星期二已经取消了519次航班,但该数字包括因天气原因而停飞的航班。另有404架航班已于周三停飞,其运营也受到美国东北部暴风雪的影响。
“我们正在调查造成当前情况的原因,并正在采取一切可能的补救措施,”首席运营官Michael Van de Ven说。(崔斯特)
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