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有一次乘坐南航崭新的787从广州飞北京,我问了空姐一个问题:“你觉着这飞机怎么样?”“当然好啊,这个飞机的湿度高,皮肤感觉舒服多了,”空姐抚脸而笑,非常excited的样子。
与传统客机相比,787有很多的新特点,而这位空姐感受最深的湿润客舱空气,确实是一个看不见的人性化设计。
不简单的简单问题
乘坐飞机进行远程飞行时,你一定曾感受到过客舱空气干燥所带来的困扰吧?普通飞机的客舱空气湿度一般在4%左右,那么为什么干脆不在客舱中装个加湿器呢?事实上,普通飞机客舱中的低湿度是有意而为的。传统飞机的机身主要由金属制成,如果空气湿度过大,会造成金属的腐蚀,从而影响机身使用寿命。787由于主要采用了不怕腐蚀的碳纤维复合材料作为主要结构材料,因此允许客舱中有更高的湿度。
那么,787上是装了一台咕嘟咕嘟冒着水雾的加湿器吗?其实也不是,787采用的是被动保湿的方式。常规飞机的客舱空气来自发动机引气,本身非常干燥;而787的客舱空气直接来自飞机外部,湿度相对较高。再加上乘客的呼吸也会增加客舱中的湿度。专门的湿度控制设备会把客舱空气设备控制在一个合适的程度,而不是像家用加湿器那样给环境主动加湿。
更湿润而且更健康
波音曾与丹麦技术大学合作,开展过针对以下猜想的验证研究:简单地增加湿度会缓解乘客乘坐飞机时的干燥感受吗?研究结果指出,湿度并不是导致干燥相关症状(包括喉咙和眼睛不适、头疼和偶尔眩晕)的唯一原因。
事实上,缓解这些症状的最有效技术是气体过滤。而这项技术的最新成果已经可以应用在了787上。
大多数飞机通过“高效微粒子”(HEPA)过滤系统提供非常清洁的客舱空气,这种系统可以捕捉到小到病毒尺寸级别的微粒;但是,HEPA过滤系统并没有过滤气体分子的能力。787上的空气净化系统则不仅可以去除有害微粒,还可以去除刺激性气体和气味。
787通过增加湿度采用新的空气净化技术,显著降低了乘客的与干燥相关的不适症状。
客舱压力、湿度和空气质量等方面的共同改进让787可以向乘客和机组人员提供最佳的健康和舒适度解决方案。
最后,奉送一段美美的787内饰视频
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