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图:Open Skies
民航资源网2017年12月8日消息:12.2-12.8这一周,国际民航与旅游业在市场营销、产品服务方面有哪些新动态、新发展?民航资源网带您盘点过去一周相关要闻,让您对重要资讯一览无遗。
【航空公司市场与营销方面】
1.英航将于2018年关闭旗下经营精品航线的子公司Open Skies
英航近日表示,从明年9月起,它将关闭旗下经营长达十年的子公司Open Skies,这对精品航空公司概念是一个打击。Open Skies目前运营巴黎-纽约之间的航班。英航母公司IAG将使用Open Skies在巴黎奥利机场的登机口及其它资产,扩大其新设立的廉航子公司Level的航班服务。
澳航将从2018年1月1日起停止机上免税品的销售。由于机场免税店以及在线购物的不断发展、价格竞争加剧,最近十年来全球的机上免税品销售呈现持续下降态势。
3.美Surf Air航空接受比特币支付
来自美国加州的Surf Air航空公司周二宣布,该公司将接受旅客使用比特币等电子货币支付月票以及国际包机航班。Surf Air提供加州热门城市之间短途航班,特别之处是采用的是会员制——即会员每月交纳一定的月费,便可享受不限次数的飞行。
4.达美与西捷达成跨境联营
达美航空与 西捷航空已经同意达成全面跨境航空联营,深化现有合作伙伴关系。双方签订了一份初步的谅解备忘录,这一举措将为乘客提供更为广阔的跨境航线服务。
5.基本经济舱开始大规模覆盖美航短程国际航班
据《达拉斯新闻》报道,经过数月的逐步覆盖美国航空的国内航班网络之后,所谓的基本经济舱票价产品扩展到了美航的部分国际航线上。美航近日宣布,它已开始在飞往墨西哥和加勒比海地区的航班上提供基本经济舱产品。
据 美通社报道,美联航周四宣布,母公司联合大陆控股已经批准了一项新的价值30亿美元的股票回购计划,这相当于当前美联航17%的市值。
据英国《每日邮报》报道,去年, 瑞安航空从超过16种不同的“额外服务”上挣了16亿英镑,这些服务项目包括行李收费、腿部空间、甚至还有氧气。
而每天运营的航班数量超过1000架次的易捷航空,则从辅助产品上挣了9.86亿英镑,也就是所谓的“辅助收入”,这一数字高于之前一年的8.37亿英镑辅助收入。
【航空公司产品服务方面】
1.英航CEO拒绝为放弃免费餐食说抱歉
英航首席执行官Alex Cruz表示将坚持对短途航线餐食收费的策略,称为了能在机票价格持续下跌的环境下保持竞争,此举是非常必要的。在被指责餐食收费是“一个彻底的灾难”时,他表示,英航此举为客户提供了更多的选择以及更好的服务质量。
2.维珍澳洲提供“拿起即走”便餐服务
维珍澳洲航空将在其悉尼、墨尔本、 布里斯班机场休息室提供“拿起即走”的餐食服务,允许旅客快速打包一份轻便的早餐或早午餐,并带上飞机。该服务自12月6日起至2018年3月进行为期3个月的测试。维珍澳洲表示,这不会改变其休息室菜单或是机上餐食服务。
阿联酋航空总裁克拉克表示,正在认真考虑高端经济舱服务。“我们将评估高端经济舱的需求。如果需要增加几排座椅,我们要考虑客舱是否足够大,风险和回报是什么。”
4.维珍澳大利亚航空批准使用机上儿童睡眠装置
维珍澳大利亚航空将允许在客舱内使用儿童睡眠装置。
维珍澳大利亚航空是第一个批准这些装置的澳洲航司,这些装置将给带孩子的家庭更好的飞行体验。
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