除了“空军一号” 美国总统机队还有这些秘密

　　图：2017年2月18日，特朗普总统在佛罗里达州奥兰多墨尔本国际机场的一场集会上发表讲话。摄影：Joe Raedle/Getty Images

　　美国新任总统唐纳德·特朗普似乎一直都跟“空军一号”过不去。他在竞选的时候就表示“空军一号”各方面都比不上自己那架豪华镀金的波音757，而且还嘲笑前者耗油量大。接着，去年12月的一个星期二，特朗普在赢得总统选举之后，但还没有登上“空军一号”之前，他拿起自己的安卓手机，发了一条推特，上面写道：“成本失去控制了，超过40亿美元，取消订单！”

　　当天，在波音华盛顿的办公室，公司高管们匆忙取消了他们每天早上例行的战略会议。特朗普的一“推”激起千层浪，在很短时间内，“空军一号”项目成为世界各大电视台争相报道的话题。而当股市开盘时，波音的股价立刻下降了1个百分点。

　　特朗普的批评显然是有点过头了。相比于特朗普的那架757，空军一号要更大、更快，而且装备的可能是世界上最先进的技术。更奇怪的是，没人知道特朗普所说的“超过40亿美元”指的到底是什么。波音的高管们表示到目前为止唯一的公共支出是一个1.72亿美元的合同，用于研究新飞机的性能。

　　对于波音来说，为美国总统建造一款新的“空军一号”无疑能够产生相当大的社会影响力，但是作为美国最大的出口商，波音去年的营收超过950亿美元，“空军一号”项目对波音营收的影响比较有限。波音的高管们私下里还抱怨上次交付总统座驾时，公司实际上还亏了钱。但是波音必须要维持美国政府的关系，它目前希望能够得到美国政府的许可为伊朗生产价值160亿美元的飞机订单，但是特朗普的上台让这笔大订单存在一定的不确定性。

　　特朗普发完推特之后，波音的首席执行官Dennis Muilenburg还专门去跟特朗普见了好几次面，当面聆听总统所说的“担忧”。最后，Dennis宣布了一个比较模糊的方案用于降低飞机的制造成本，同时还大力赞赏特朗普的商业头脑。

　　对于特朗普来说，这已经可以算完成任务了。到了2月份的时候，特朗普需要经常乘坐“空军一号”前往他在佛罗里达州棕榈滩的Mar-a-Lago庄园。去年2月17号，特朗普还拜访了波音位于南卡罗莱纳州的工厂，并且指着身边的“空军一号”说：“那架飞机已经30岁了，但是看起来还是和当初一样美，什么东西能在30岁的时候还那么美？”

　　在佛罗里达州墨尔本的一次集会上，特朗普还特意炫耀了自己和波音谈判的成果。“那时候他们很快就要达成一笔42亿美元的新飞机合同，你能相信吗？‘绝不’，我说，我拒绝坐在一架价值42亿美元的飞机里，我拒绝。但是现在我们已经使价格下降了超过10亿美元。实话实说，我在这个项目上说过的话还不超过一个小时。”

　　但是，四天后，美国空军发言人表示他不知道特朗普所指的节省上10亿美元指的是什么。

　　不只是特朗普，奥巴马刚上任的时候也高调表示过要减少机队的支出，不过他所指的不是“空军一号”，而是“海军一号”的直升机。

　　虽然大家对于新飞机的预算各执己见，但是大部分都认为总统是时候需要新飞机了。“空军一号”的两架波音747-200是从1987年开始服役的，至今已经30年。对了，当初747里的内饰设计还是当时的美国“第一夫人”南希·里根设计的。最老的“海军一号”直升机年代要更为久远，其中的一些零件过去一些年被不断更新，但是整体的机身还是跟1974年一样有效，那时候，美国总统尼克松就是在这架飞机上向众人挥手致意。按照计划，海军一号还将继续为特朗普服务几年。“现在的机队的确是有一些很严重的安全问题，但是他们也必须忍着。”美国国防部的高级官员John Young在接受彭博社采访时表示。有些飞机退役的时候可能已经快50岁了。

　　事实上，因为出于安全性的担忧，美国总统60年前是不被允许使用直升机的。1956年，在一次疏散演习中，当时的美国总统艾森豪威尔正在戴维营（Camp David），因为他的豪华轿车在一条蜿蜒曲折的路上被堵在一辆卡车后面，于是特勤局才同意让总统登上直升机。后来，艾森豪威尔要求组建一支更大的海军运输机队，之后海军陆战队运送长官的传统才开始形成。

　　直到现在，美国依然是唯一一个让总统坐直升机前往世界各地的国家。这样说吧，当其他国家的首脑出访国外，并且需要垂直升降机时，他们需要仰仗东道主国家的设备，但是当美国总统出访时，他会自己带上直升机，一般是3架，作为后备，或者是用来运送其他的随行人员，抑或是当遇到刺杀险情时，直升机可以转移杀手们的注意力。

　　美国总统的机队不止747和直升机这么简单，它还有一架货机，上面不仅可以坐人，还可以运输车队以及直升机，另外，总统在有特殊任务的时候可以乘坐更小的湾流喷气机。另外，还有年代更久的波音757，一般是给副总统使用。这么多飞机就是为了确保总统任何时候想去哪儿就能去哪儿，而且能够保证有完美的互联性，这样总统在遇到极端紧急情况时，能够在短时间内决定进行核报复性打击。9·11发生的那天，时任美国总统小布什坐在“空军一号”里面，但是他很不满飞机里面陈旧的通讯设备。由于飞机里面没有装卫星电视，他能了解到的信息甚至还不如一个正在看CNN的电视观众多。这之后，布什政府决定升级座驾里的互联性能。

　　特朗普12月份发的那条推特有些奇怪，因为整个“空军一号”的项目还处于很早的阶段，现在就说它超支难免为时过早。尽管这架飞机的大部分细节还没有最终尘埃落定，但是有一些事情是已知的：波音说这架飞机可以比现在的飞机多飞行超过1800公里，而且一次飞行产生的二氧化碳要少16吨，尽管它将会比现在的飞机重很多。至于内部的设计，特朗普可能会有最终的决定权。不过从他那架757可以看出，特朗普更喜欢浮华奢侈的风格，飞机里的安全带和浴室里的水龙头都是镀金的，还有一台57英寸的大电视。

　　根据彭博社的报道，在这20年内，美国政府将会花费超过110亿美元用于总统机队的升级和替换。“这些系统的花费是一个荒诞的数字，但是这就是我们做出的选择，为了美国总统的安全考虑。没有什么神奇的方法能够让整个成本下降一半。”Young说。

　　（编译：罗松松）

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